隔油池是利用水与油脂的比重不同的原理设计的，一般油浮在水的表面，这样利于人工清掏，如多日无人清掏，隔油池后部有导油孔，可以自行将油导入窨井。本公司生产的隔油池具有简便、快捷、环保的优点。

一，简况介绍
GY-BS型系列斜板隔油池，主要用于铁路、化工炼油、食品、钢铁以及石油等部门的含油污水处理，尤其是中小型含油污水处理中被广泛采用，本公司产品在国内外同类产品中，无论是除油效果、占地面积，操作管理等方面均有较大改进和提高。在实际污水处理工程中，深受设计单位和用户欢迎。
二，基本原理
普通隔油池主要用于除水中的浮油，其油粒粒径一般在150微米以上，不能去除颗粒较小的油珠。但本斜板隔油池，由于其内增设了斜板装置，使同样体积大小的隔油池相对地增加了池的面积，非常可观地缩小了油球上升距离，使较小的油珠即有上升至水面的可能性，从而使水中的油粒更多地分离出来，同时，水中的固体物质，杂质又有较好的机会接触斜板板面，聚集在一起很快沉积下来，使污水处理进一步得到完善，因为污泥杂质中含有很大数量的油份，所以使用斜板隔油池，效果远远超过同等规模的普通隔油池。
三，斜板隔油池适用范围

四，隔板斜油池外形尺寸

LHJHBGA型隔油池选型表

  LHJHBGA型隔油池规格尺寸表

隔油池设计应符合下列规定： 1，污水流量应按设计秒流量计算；2，含食用油污水在池内的流速不得大于0.005m/s；含汽油、煤油、柴油及其它油类的污水流速为0.002-0.01 m/s；3，含食用油污水在池内停留时间宜为2-10min；含汽油、煤油、柴油及其它油类的污水一般为0.5-10min；4，人工除油的隔油池内存油部分的容积，不得小于该池有效容积的25%；5，隔油池应设活动盖板。进水管应考虑有清通的可能；6，隔油池出水管管底至池底的深度，不得小于0.6m。 

隔油器设计应符合下列规定：1，隔油器内应有拦截固体残渣装置，并便于清理；2，容器内宜设置气浮、加热、过滤等油水分离装置；3，隔油器应设置超越管，超越管管径与进水管管径应相同；4，密闭式隔油器应设置通气管，通气管应单独接至室外；5，隔油器设置在设备间时，设备间应有通风排气装置，且换气次数不宜小于15次/时。 

隔油池沉渣计算：1，营业餐厅残渣量为15g/（人•餐）；2，职工餐厅残渣量为10g/（人•餐）；3，残渣量含水率为99.2%；

隔油池污水有效容积计算：V=Q t×60

式中V—有效容积（m³）； Q --污水最大秒流量（m³/s），对于餐厅的污水最大秒流量，可按下述标准选用：营业餐厅20L/（人•餐），工作时间12h/d，K=2.0；职工餐厅15L/（人•餐），工作时间9h/d，K=2.0；t—污水在池内停留时间（min）。

设备特点  

■ 内部设有杂物筐，使固液分离，杂物筐需定期清掏；

■ 内部设有气浮装置，产生大量气泡，油脂附着在气泡表面浮至水面，使油水分离更充分，提高除油率；

■ 集油区设有加热装置，低温情况下加热装置启动，防止浮油低温凝固；

■ 设有抽油系统，当浮油达到一定位置时，启动抽油系统，将浮油抽至集油桶中；

■ 抽油桶可根据现场情况调整位置，抽油扬程为6-8米。

工作流程 

餐饮废水通过进水管，杂物进入杂物筐内，杂物筐需定期清掏。含油污水进入箱体，在第二腔室内设有气浮装置，气浮装置产生大量气泡，污水中的油脂附着在气泡表面浮至水面，使油脂在自然上浮的情况下分离的更充分，油脂浮在集油区，由抽油系统将浮油抽至集油桶，下层污水直接排出，在集油区设有加热装置，在低温情况下加热装置启动，防止油脂凝固。 

设备示意图