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什么是轮毂喷膜

  所谓汽车轮毂改色喷膜，是一种区别于传统喷漆的橡胶喷淋涂层，其最大的特点就是该产品的可还原性（也说可撕性），即当喷膜不要的时候，可以像改色膜一样的撕掉，对轮毂表面没有任何的损害。

一、汽车轮毂改色喷膜的发展历史：

  汽车轮毂改色喷膜最早起源于美国，起初是应该在机械产品及日常生活中的防锈防氧化方面，由于该产品色彩丰富、可操作性强，因此一出现就得到市场的认可，随着产品的发展和应用范围的拓展，慢慢的延伸至轮船、飞机、汽车等产品的防锈防氧化及装饰装潢上。改革开放以后，随着中国汽车工业的发展，特别是汽车后市场（汽车用品、汽车护理、汽车改装）的发展以及中国消息者观念的改变，汽车不只是一种代步的工具，而是对汽车像自己的第二个伴侣一样的爱护，车主越来越多的关注汽车的舒适性以及汽车的观赏性，越来越多的车主开始把自己对美追求更多的体现中汽车的装饰上，像最开早的汽车拉花（在汽车车身两边或者车头盖上贴上一些个性的图案，例如卡通人物、花朵等）、汽车喷漆（改变汽车的车身漆，换一种颜色，不可还原）到后来的汽车改色膜（整车或者局部改变颜色，可还原，不要的时候可以撕掉，但施工复杂，难度大）再到现在的汽车轮毂改色喷膜（汽车任何部位的改色，操作简单，可还原，不要的时候可以撕掉，施工容易），随着消费的需求，产品不断的演变，慢慢的出现越来越适合消费者消费要求的产品。

汽车轮毂改色喷膜的特点：

１、改色：

  改变车身漆（后视镜、尾翼、裙边、中网等地方）及轮毂原来的颜色，丰富汽车外观颜色，让原来单调的汽车外观鲜活起来，让汽车外观更出彩、更个性。

２、保护车身漆：

  喷淋上车身漆或者轮毂表面，隔绝车身漆或者轮毂表面与空气的接触，防止空气氧化。

３、操作简便：

  颠覆传统改色膜施工难度大、容易翘边、留胶等缺点，采用自喷式罐装，想喷就喷，颜色自定，个性随我，即使是没有施工经验的终端消费者也可以通过观看“卡孚轮毂改色喷膜

施工教程”后自己施工。

４、可还原性：

  就像宣传口号说的：想喷就喷，想撕就撕。颠覆传统喷漆不可还原的缺点，想换颜色的时候就把喷膜像改色膜一样的撕掉，然后再喷淋。

５、保值增值：

  喷淋喷膜后，使得车身漆及其他部件表面与空气隔绝，对车身漆及部件表面起到保护的作用，当不要的时候，撕掉后，车身漆及部件表面就跟最初的一样，起到保值增值。

二、汽车轮毂改色喷膜的发展前景：

随着轮毂改色喷膜技术的成熟，以及厂家的广告宣传，越来越多的经销商及消费者开始关注到这个潮流，也自愿加入到这个潮流中，由于轮毂喷膜的特点，也被越来越多的人接受，

中国汽车保有量是世界第一，从这个宠大的消息群体来看，汽车轮毂改色喷膜的发展前景相当的乐观。

三、进口喷膜与国产喷膜的区别：

目前市场上出现一些价格相对便宜的国产喷膜，经实验测试，国产喷膜稳定性不高，正常情况下，使用不到１个月就会出现以下问题：

１、撕不掉：喷淋上去后，一般１个月内后撕不下来，贴附在车身漆或者轮毂表面，无法去除，对车身漆或者轮毂表面不但起不了保护的作用，反而会损坏车身漆。

２、会褪色：由于国产喷膜便宜，原料差，一般１个月内会出现褪色掉色等情况，让本来想美化汽车的梦想落空，还给自己带来不少麻烦。

３、不环保：由于国产喷膜便宜，一般厂家为了追求利润，会使用不环保的原料，这容易对车主造成人体的伤害，特别是有一些不良的厂家，还宣传可以在车室内使用，这里建议车主，

由于室内空间有限，空气不流通，像这种化工产品不建议在室内使用，特别是国产的喷膜。

五、汽车轮毂改色喷膜将会成为今年最流行的一个项目，2013年，汽车轮毂改色喷膜，走起

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