产品种类及规格
l 厚度：1.2mm 1.5mm 1.8 mm 2.0 mm
l 宽度：1.0-2.5 m
l 长度：10 -50m
l 注：可根据客户需要订做。
l 产品形式：
均质片（N类）
均质片压花（N类）
复合片（L类）
备注：
l 均质片：无复合层的卷材，简单的说就是不带无纺布的防水板，标记为N类。
l 复合片：有复合织物等为保护层或增强层的防水卷材。复合织物为外保护层的标记为L类（即：中间是防水板，外边是无纺布的）。
序号 |
项目 |
指标 |
1 |
拉伸强度（Mpa） |
≥12.0 |
2 |
断裂伸长率（％) |
≥550 |
3 |
热处理尺寸变化率（％） |
纵向 |
≤2.5 |
横向 |
≤1.5 |
4 |
低温弯折性（-35℃×1h） |
-35℃无裂纹 |
5 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
6 |
不透水性（0.3Mpa×2h） |
不透水 |
依据标准：
科技基 [2007] 56号文件 通桥（2006）8061(客货共线)
通桥（2008）8388A（客运专线） 国标GB 12953-2003
序号 |
项目 |
指标 |
1 |
拉伸强度（N/cm) |
纵向 |
≥160 |
横向 |
2 |
断裂伸长率（％） |
纵向 |
≥550 |
横向 |
3 |
热处理尺寸变化率（％) |
纵向 |
≤1.0 |
横向 |
4 |
低温弯折性（-35℃×1h） |
-35℃无裂纹 |
5 |
抗穿孔性 |
不渗水 |
6 |
不透水性（0.3Mpa×2h） |
不透水 |
L类防水卷材技术性能
产品应用范围
◆本品适用于工业及民用各类建筑物屋面、地下室、水库、水池、污水处 理系统、人防工程、渠道、制梁厂等防水工程。
◆特别适用于高速公路、铁路和涵洞、桥梁混凝土桥面等防水防渗工程。
氯化聚乙烯防水卷材防水层施工简介
l 氯化聚乙烯防水卷材防水层施工要求：
l （1）备好防水卷材、粘结剂、圆形拌合桶、220V电源、手提式搅拌器、量具、剪刀及刮板等。
l （2）粘结剂的配制：
l ①水泥浆结剂的配制
l 水泥：42.5级普通硅酸盐水泥，禁止使用过期水泥。
l 水：清水
l 水泥浆粘结剂的配比：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800 克。
l 配比方法：先将胶粉倒入清水内搅拌约5-8分钟，再加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用。
l 对配制好的水泥粘结剂应在4小时内使用完，超过4小时禁止使用。
CPE防水卷材铺贴
◆ 防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管口应先做防水附加层，
附加层卷材厚度不小于0.5mm（不含无纺布）。
防水卷材铺贴时，应边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接应用聚氨酯防水涂料或水泥基胶粘剂进行密封。
质量检查及注意：
l 防水层完工后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业。
l 对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。每300-500㎡应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘结强度。
l 铺贴防水卷材时气温不得高于35℃或低于5℃，超出其温度范围应采取相应措施。
氯化聚乙烯防水卷材防水卷材由我厂自行研制、生产的一种新型高强度路桥专用高分子防水卷材。具有拉力大、回弹性高、耐油、阻燃性、耐候性及使用寿命长等优异特性。并且此产品已在杭州地铁、哈西客站、宁夏回族自治区石嘴山市西大山火车站、上海市徐汇区制梁厂、符离集制梁场等多个工程中应用，并提供了可靠的质量保障，与中铁各大建设集团如：杭州中铁三局、中铁十三局、中铁二十一局、中铁二十三局、中铁二十四局、北京铁路燃料公司、衡水中铁建、黑龙江哈铁工程建设有限公司等成功合作，在中国地铁、海底隧道、高速铁路、公路桥梁等方面广泛应用，得到了大家的一致认同和良好的评价。
