产品介绍产品名称：HKS赛跑油 成份：全合成润滑油 API标准：SM／CF 粘度：10W-45 产地：日本 HKS全合成竞技车油，世界顶级高性能全合成机油专业级产品，分涡轮车和NA车两种。100%化学合成的汽油机油：相当于美国API规格化的SM级油。100%化学合成油，极少生成油泥和积碳，可保持发动机内部清洁。由于使用了摩擦改进剂以及低粘度化，所以具有显著的节能效果。同时因为通过化学合成精炼加工，与普通的机油相比，在抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力这方面更强。

●适用于NA(自然吸气)/涡轮增压 发动机
●专为严格的增压发动机开发的高性能摩擦减缓机油。

●为了改善自然吸气发动机独有的响应特性,最大限度地减低摩擦,配合在高速、高温时都能保持强力油膜的有机钼系机油。

●适用范围广,从普通发动机至全改装发动机都可用。

★日本HKS润滑油，采用HKS独有的基础油HIPE ESTER，全新配方通过特殊的化学合成，实现显著的低摩擦性、热稳定性和酸化稳定性，相比旧款的HKS系列润滑油和其他品牌润滑油耐久性进一步提高，摩擦损耗更低。
★全等级非聚合物在任何条件下都能保持稳定的粘度和油膜。
★大幅度的等级对应范围，从专业赛车到一般的驾驶需要，以强势的发动机润滑油阵容，鼎力支持驾驶员各种不同的驾驶需求。
产品属性机油知识
1、为什么需要机油润滑?　减少摩擦、抑制磨损、移除热量、防止锈蚀
2、如何辨别机油的品质?机油的品质取决于：基础油和添加剂。基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。
添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。

3、新车使用什么样的机油?　　建议新车使用粘度为-30的机油。新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小，需要重新磨合，机油粘度低有利于快速到达润滑部位并在间隙非常小的金属接触面之间形成油膜、有利于散热、清洗和过滤金属磨粒。

4、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器？ 更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上面，如果不更换过滤器，那么这些沉积物和金属碎屑就会进入新润滑油。值得注意的是，这些吸附在过滤器上的污物不仅会直接造成发动机零部件的磨损，而且还会加速润滑油变质，缩短润滑油的使用寿命。

6、矿物机油和合成机油有何区别？ 目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
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