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CB-B10低压齿轮油泵是将机械能转换为液压能的转换装置。

CB-B10齿轮泵应用范围：用于机床、工程机械的液压系统，作为液压系统的动力源，也可作润滑泵，输油泵使用。

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齿轮泵工作原理是通过齿轮啮合产生的空间将油从油箱挤压到润滑部位

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。

齿轮泵的结构是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。

1.齿轮泵不出油

 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。

2.油封被冲出

 （1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。
（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。
（3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。

齿轮泵发热

 （1）系统超载，主要表现在压力或转速过高。
（2）油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。
（3）出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m/s。

CB-B10齿轮泵产品简介

CB-B10低压齿轮油泵是将机械能转换为液压能的转换装置。

CB-B10齿轮泵应用范围：用于机床、工程机械的液压系统，作为液压系统的动力源，也可作润滑泵，输油泵使用。

CB-B10齿轮泵型号

CB-B10齿轮泵外形图

CB-B10齿轮泵技术参数

型号	额定流量 h/min	额定压力 Pa	额定转速 min	容积效率 ηv%	总效率 ηbdt%	压力脉动 Pa	噪声值 分贝	电机功率 w	重量 g
CB-B2.5	2.5	2.5	1450	≤70	≤63	±0.20	62～65	0.37	2.4
CB-B4	4			≤80	≤72				2.8
CB-B6	6							0.55	3.2
CB-B10	10			≤90	≤81				3.5
CB-B16	16						67～70	1.1	5.2
CB-B20	20								5.4
CB-B25	25							1.5	5.5
CB-B32	32			≤94	≤85				6.0
CB-B40	40						74～77	2.2	10.5
CB-B50	50								11.0
CB-B63	63							3	11.8
CB-B80	80						78～80	4	17.6
CB-B100	100			≤95	≤86				18.7
CB-B125	125							5.5	19.5

CB-B10齿轮泵技术规格

型号	C	E	H	C1	C2	D	D1	d	E1	T	b	M	K1	K2
CB-B2.5	79	66	96	25	30	a35	a50	a12	35	30	4	M6	Z3/8"	Z3/8"
CB-B4	82
CB-B6	86
CB-B10	94
CB-B16	107	90	132	30	35	a50	a65	a6	50	42	5	M8	Z3/4"	Z3/4"
CB-B20	111
CB-B25	115
CB-B32	121
CB-B40	132	102	154	35	40	a55	a80	a22	55	52	6	M8	Z1"	Z3/4"
CB-B50	138
CB-B63	144
CB-B80	158	121	186	45	50	a70	a95	a30	65	65	8	M8	Z1/4"	Z1"
CB-B100	165
CB-B125	174

齿轮泵全新分析

齿轮泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度在10°E（75c．s.t）以下，温度在300℃以下的具有润滑性的油料，不锈钢齿轮泵可输送食用油料、饮料等。配用铜齿可输送低闪点液体，如汽油、笨等。
该泵齿轮全部使用硬齿面制造，并设有安全阀，对电机起过载保护作用。

1、2CY齿轮油泵安装前应检查泵和电机在运输过程中是否损坏，如电机是否受潮，泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内等。
2、2CY齿轮油泵在搬运过程中，应选择合适起吊位置，减少泵的变形。
3、2CY齿轮油泵底座应固定在牢固的基础上，以免产生振动影响泵的正常工作。
4、2CY齿轮油泵进出口管路应清理干净不得存有硬颗粒等杂物。
5、管路口径一般不小于泵的进出口口径，进油管路应尽量短，并减少弯路。必要时在进油口安装金属过滤网，过滤网的有效面积不应小于管道过流面积的三倍。
6、安装时，不得用泵来承担管路重量。
7、用手转动联轴器，泵应转动灵活，不得有过紧或轻重不均现象，如有应立即排除。

齿轮泵选型的基本条件，应根据工艺流程，给排水要求，从五个方面加以考虑，即液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。
1、流量是选泵的重要性能参数之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。 如设计院工艺设计中能算出泵正常、最小、最大三种流量。选择泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。
2、装置系统所需要的扬程是选泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。
3、液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度、密度和粘度，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的扬程，有效气蚀余量计算和合适泵的类型；化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用泵材料和选用轴封型式的重要依据。
4、装置系统的管路布置条件指的是输送介质高度、输送介质的距离和输送介质走向，吸入侧最低液面，排出侧最高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等，以便进行系统扬程计算和汽蚀余量的校核。
5、操作条件的内容很多，如液体的饱和蒸汽力、吸入侧压力（绝对）、排出侧容器压力、海拔高度、环境温度、操作是间隙的还是连续的运转的、泵的位置是固定的还是可移的等。

在流体输送系统中，液流速度、流量和压力的快速变化，气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因，输送高粘度液体的齿轮泵是诱发系统噪声的主要来源。
合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时容易发生共振。采用适当的隔振技术可以阻止振动传递到临近的结构中去。为此，齿轮泵与驱动电机应通过柔性联轴器连接，并安装在同一底板上，以保证同轴度，该底板装于弹性支承上，可进一步提高隔振效果。在齿轮泵的出口管道上设置一个膨胀形容腔或蓄能器，来吸收泵的压力脉动或缓冲管路内的压力突变，是控制高粘度齿轮泵噪声的有效手段。

齿轮泵运行中密封的喷出和爆裂。由于可汽化的泵送物在穿过密封面时闪蒸，这在面之间需要特定的液体条件和维持这种条件。检查是否有的压力需要平衡设计而不是不平衡设计，如果密封已经平衡，那么压力可能已严重超过说明书中指定的数值。
确定正确的实际填料箱的压力、温度和物料的比重，以及在这些情况下，被处理产品的汽化压力，因为这些数据可能为解决故障提供线索。

用户使用齿轮泵常见故障的原因分析

1、轴功率急剧增大

原因：排出管路堵塞；齿轮与泵内严重磨擦；介质粘度太大

2、泵噪音大或者震动异常

原因：泵与电机不同心；齿轮与泵不同心或间隙大；泵内有气；安装高度过大，泵内产生汽蚀

3、泵不吸油

原因：吸入管理路堵塞或漏气；吸入高度超过允许吸入真空高度；电动机反转；介质粘度过大

4、齿轮泵吸油量不足

原因：吸入管路堵塞或漏气；齿轮与泵内严重磨损；电动机转速不够；安全阀弹簧太松或阀瓣与阀座接触不严

5、压力表指针波动大

原因：吸入管路漏气；安全阀没有调好或工作压力过大，使安全阀时开时闭

6、泵体发热

原因：泵内严重磨擦；机械密封回油孔堵塞；油温过高

根据以上分析排查出原因，解决故障
齿轮泵的补葺常识跟着运用时间的增进，齿 轮 泵会出现泵油缺少，甚至不出油等缺点，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮 泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油 泵磨损后其首要技术方针达不到需求时，应将其拆开分解，查清磨损部位及水平，接收呼应办法予以修正。

一、拆开

拆开前应做好充沛的准备工作，了解设备布局，工艺流程，运转状况；拆开时应小心翼翼，防止损坏设备零部件。

二、复查数据

对齿轮泵各部件合作空隙，应做全部查看，有些空隙的规范见表1——1。

三、查看

对拆下的零部件进行具体查看，对齿轮作上色查看，不答应存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，外表不得有划痕，粗糙度Ra的最大答应值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有显着缺点。

四、修正或替换

对超支的零部件应予以替换，对需修正的零部件，修正后应契合规范。

五、拼装及调整

齿轮端面与端盖，托架的轴向空隙，依托改动端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不行紧得过死。

六、试车

水压试验为工作压力的1.5倍，坚持5min不漏，试车运转时间，无泄漏，运转声响正常，无反常振荡，出口压力契合需求为合格。

 

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