IXPE做成的顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声，提高吸音效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性。由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严。 对不同档次的顶棚内饰在材料上、结构上有所不同，为提高隔音、隔热、降低噪声等效果，综合各项要求考虑，IXPE作为顶篷基材首选！
结构：
基材：ＩＸＰＥ发泡片材
缓冲隔热层：硬质聚氨酯泡沫塑料板
表皮层：织物、TPO 或PVC 膜
IXPE与其它泡沫塑料技术性能的综合比较
项次 | IXPE | 软质PVC泡沫 | PS泡沫 | PºU泡沫 | 玻璃绵 | 橡胶泡沫 |
导热系数(W/M.K) | 0.038 | 0.030 | 0.048 | 0.041 | 0.042 | 0.034 |
吸水率
(mg/cm2) | 0.3 | 1.9-2.7 | 2.0-2.5 | 2.25-3.0 | --------- | 1.7 |
P(g/cm2) | 0.030
| 0.400 | 0.035 | 0.030 | 0.064 | 0.064 |
使有温度范围℃ | -40-120 | -35-80 | -70-75 | -90-135 | ＜200 | -40-105 |
耐候性 | 户外暴晒20小时几乎无 | 变化 严重变形, | 收缩 严重侵蚀,一触即毁 | 严重收缩及风化飞散 | 无变化 | 严重变形,收缩 |
MSOI | 83 | 1967 | 2573 | 96 | //// | ＞3000
|
毒性指数 | 0.06 | 0.08 | 0.10 | 0.10 | ////
| 待测 |
燃烧性能 | 从V＞100mm/min到离火自熄灭 | V＜100mm/min | V＞100mm/min | V＜100mm/min | 从V＞100mm/min
| 到V＜100mm/min |
耐腐蚀性 | 好 | 较好 | 差 | 不耐浓酸 | 不耐碱 | 差 |
经济性
| 使用寿命长达15-30年,所以单位时间投资少 | 因隔汽差,必须加金属保护层,使综合造价增加. | 因防火性能差,须外加防火层,致使整体造价增加. | 因防火隔汽差,必须加金属保护层,使综合造价增加 | 初期投资少,一般为三年开始作部分更换,造成重复投资,因而实际投资反而较大. | 初期投资最大. |
防结露性 | 差 | 好 | 好 | 好 | 好 | 很好 |
加工性能 | 根据不同材料,可采用专用粘胶剂,也可采用专用热风焊枪焊接,热层合或热成型,加工非常方便 | 难以加工成型 硬质管壳易碎, | 不适宜复杂形状 | 不适宜复杂形状致使施工繁杂 | 不适宜复杂的形状,且玻纤对人体有害 | 在高温下产生的硫化物易使铜件腐蚀 |
耐老化：通过电子辐照改性后，具有良好的耐候性、耐化化，耐老化时间１５年以上。
防水：吸水率低于0.001g/C㎡
隔音：１００%密闭气室，有效的强低声音强度，隔音性极佳，ＳＴＣ－７３，ＩＩＣ－７２.
隔热：独立泡孔结构，无空汽流通，导热系数≤0.04W/mk．
环保：经全球最权威机构ＳＧＳ检测，我司产品通过欧盟ＲＯＳＨ环保指令，无异味与有毒物．
阻燃：产品均可达到FMVSS302标准，ＵＬ标准，HB、V-2、 V-1、V-0 （HB UL94 塑料阻燃等级检验方法）。
湖北祥源新材，专注IXPE的研发，生产及销售。 产品倍率可做到3~40倍，单层厚度0.1~8mm
