由于钛具备了低质量、高强度及卓越的抗腐蚀性能，它解决了工程上的很多挑战。和钢相比，钛的强度提高了30%，但重量减少接近50%；和铝相比，钛重量增加60%，但强度提高2倍。

航空航天工业是钛产品的最大应用市场。钛被用于制造温度达1000oF（537.8oC）的重要发动机和机身部件，及其它关键部件。钛能和铝、镁、铁、钼及其它金属形成合金，不仅提高强度，抵抗高温，而且减轻了合金重量。高抗腐蚀也是钛非常有价值的性能，暴露于空气中，钛能形成高精密的氧化膜，从而抵抗很多材料腐蚀。

对汽车行业，钛被用于发动机阀体、连杆、轮缘螺杆、排气管和悬挂弹簧。钛发动机部件不仅增加了马力和扭距，提高了燃油的经济性，而且解决了噪音和震动问题。钛被用于排气管，相比其它传统系统，材料重量降低约50%，产品使用寿命显著提高。钛悬挂弹簧使制造商节约了材料，和传统弹簧相比，相同功能下节约空间最高达70%，可以增加有效载荷，及发动机或乘客的间隔空间。

从历史观点来讲，钛一直被认为是一种难加工的材料。鉴于钛越来越多被其它行业所接受，及制造过程中不断积累的经验，广泛的钛加工知识基础已经形成。使用适当的工艺，钛加工过程不会比316不锈钢更困难。和加工钢相比，钛合金加工需要的切削力只略微高一点，但钛合金的金属结构使它们在同等硬度下比钢加工更困难。

按照传统方法，事实上钛合金经常被归类于难加工的工件。这可以从金属的物理、化学和机械性能方面解答，例如：

钛的热传导性能差。通常由切削产生热量不会及时分散。因此大多数热量集中在切

削边缘和刀具表面。

在刀具工作温度区间，钛和其它金属会有形成合金或化学反应的强烈趋势。这会引

起刀具烧焦、粘连和污点等快速损坏。

钛合金的弹性系数低，因此比钢更有“弹性”。除非连续施加重切削力，被加工的工

件更倾向于脱离加工刀具。小型工件在刀具压力作用下容易产生偏转，导致刀具哮

叫、摩擦，并由此产生公差问题。紧固整个加工系统，选用锋利和适当形状的切削刀

具尤为重要。

加工过程中钛的硬化特性，证明钛合金完全不会产生切削瘤。由于切削刀具前不形

成固定的形状，就会形成一个大切削角度，导致接触切削刀具的相当小区域内产生

很薄切屑，单位面积内的负荷升高。这种高切削力，伴随着切削区域的切削摩擦，使

切削刀具的局部热量大量提高。这种热量（钛的导热效果比较差）和压力，特别是刀

具表面更倾向和钛磨损和粘接，造成刀具寿命缩短。

切削钛时，随着切削速度增加导致刀具寿命缩短，就是上述原因造成的。即使我们无法改变钛的基本加工性能，如果采用以下原则，就可以通过降低切削区域刀面和刀刃温度，显著降低副作用：

1. 采用低切削速度

刀尖温度受切削速度的影响远超过其它单纯变化（硬质合金刀具线速度从20提高到150，相应的温度变化是800oF到1700oF，或者是427到926oC）。

2. 维持高进给率

进给率对温度的影响不如速度那样明显，和实际加工相协调的高进给率是可以实现的。注意：每转增加0.002到0.02（10倍增加），结果只是温度增加300oF（148.9oC），和增加切削速度相比，这样的温度上升仅仅是1/7或者1/2。

3. 使用较多的切削液

切削液可以带走热量，清洗碎片和降低切削力。

4. 使用锋利的刀具

使用锋利的刀具，并用一流的涂层。然而切削钛的刀具涂层并不呈线性，这点需要注意。当小涂层脱离后并不意味着刀具完全失效。高速钢被广泛用于加工钛，是因为它比硬质合金有更好的韧性和更低的价格。涉及刀具的经济性时，请不要将“最便宜的刀具”和“最经济的刀具”相提并论。基于每次切削的费用，往往售价最低的刀具会变成最贵的刀具。作为最经济的刀具，切削刀具必须和被加工的材料相吻合。

5. 连续进给

当刀具和工件接触后就保持连续进给，避免中途停止。刀具在接触区域停留会引起工件硬化、刀具拖尾、擦伤，卡死和破损。

加工钛合金的金属加工液需要特殊的考虑，因为在实验室测试条件下，如果有氯离子存在，这些合金在一定环境下会形成应力腐蚀开裂。钠离子，同样会引起钛合金的应力腐蚀开裂。很多工厂不愿意使用含氯（氯作为极压润滑剂）的金属加工液。然而很少有人会意识到钠也是问题。

油基切削油是钛合金切削的另一个选择，可提供更好的加工表面。Colours 2038具出色的带热功能，带走刀具和工件间的热量，它的效果是，可以大大地降低由前刃面和切削刃产生的温度，从而保证光洁的加工表面和延长工具寿命。