混合物作为结构性组分在汽车内饰中使用，是现有材料的实用替代品，同时，从成本角度而言也十分诱人。该材料不仅能够满足设计变化方面的苛刻技术规格要求，同时也能够显著节省系统成本。大多数塑料无法相互兼容。如果两种塑料混合在一起，由于分离效应，混合物不太可能具有良好的特性。因此，在生产混合产品时，目标在于生产出能够在技术上实现各个成分特性协同配合的实用产品。聚酰胺与ABS混合物便是一个典型的例子。聚酰胺是工程聚合物，具有卓越的机械特性、加工特性以及耐热性和化学品抗性。由于含有橡胶成分，ABS的韧度很高，同时由于其无定形性质，具有出色的尺寸稳定性。从化学角度而言，聚酰胺（含酰氨键）是一种极性聚合物，从而具有卓越的吸水性。另一方面，ABS是非极性聚合物，导致两种塑料具有基本的不兼容性，类似于油和水。因此，简单地将两种塑料混合在一起无法获得任何合理的特性。