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      正机械传动叉车离合器是关键部件之一,与汽车相比,叉车离合器的使用频率更高,叉车工作时,频繁的前进、后退,不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时,还常常会使用半离合状态,这就对设计提出了更高要求:既要保证叉车平稳起步,还要分离彻底,同时还必需操作轻便,调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多,本文仅从叉车离合器操纵方面作一些初步的探讨,离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的,它必须满足:操纵轻便、分离彻底、结合平稳可靠、磨擦片磨损一定量后离合器的完全结合、便于调整。

      叉车离合器的作用,一是保证发动机的扭矩能由小到大,逐渐地传递给前面的传动装置;二是可暂是中断动力传递,使变速器换档平顺;三是防止发动机及传动系过载,消除和减少紧急制动时在叉车整个传力机件中产生的巨大惯性力,即起着"传力、分离、缓冲"三大作用。其技术状况的优劣直接影响着整车性能的发挥,而要让离合器正常发挥作用,必须十分注意离合器的技术保养和正确操作。我们在长期使用和维修叉车的工作中,认为离合器主要的保养项目是:(1)分离轴承的润滑;(2)分离套筒的润滑;(3)总泵活塞与推杆间的间隙调整;(4)分离杠杆与分离轴承间的间隙调整;(5)储液缸液位的检查、补充及液力操作系统的放气;(6)离合器踏板自由行程的调整。