本店郑重承诺：钛合金下护板均接受厂家验货，假一罚十！我们不会像部分商家拿铝合金充当钛合金卖，欺骗消费者！

钛合金下护板无需询问有没有货，下单备注好车型 年份 排量，下单后由厂里直接生产发货，生产周期需要48-72小时左右才可发货（仓库有现货可直接发货）请客户考虑好再拍，急需的客户请绕行，避免浪费大家的时间！

真正钛合金跟网上部分商家销售所谓黄板“钛合金”对比图：

钛合金保护板技术参数：                     钛合金保护板特点：

1、厚度：约2.2mm                          1、强度高，承受撞击力强。

2、重量：一块约为3.5KG左右                 2、密度小重量轻。有效缓解汽

3、密度：4.506-4.516g/cm2                  车在高速行驶过程与空气产

4、熔点：1668+4C                         生的阻力，降低油耗。

5、发弹力：110GPa 约为钢的1/2         3、导热性好,通风和散热效果佳

6、收缩率:可达70-80%                  4、强度高，韧性好,不易断裂

7、导热率：0.38-0.4K                    5、抗腐蚀性、酸性、碱性湿气

8、延伸率：可达50-60%                      优宜

9、保护面积：72*54                      (注:钛在大气中钛合金表面立即

10、抗拉强度:可达100-140kgf/mm2        形成一层均匀致密的氧化保护膜)

11、抗撞击强度: 1012MPa                 6、厚度高，有效的降低滑动摩擦系数提高了耐磨性

                                       7、预留出油孔，无需再打孔，保留汽车美观

                                       8、专业设计，安装方便

使用钛合金护板平均节约油耗为：2箱油/年

从以下几点可以看出下护板的重要性:
    一：底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了两三年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害，如果对你的爱车底部进行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。
    二：防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底部封塑，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。 
    三：隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热彻底隔离。
    四：防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生很不舒适的感觉，而底部防护会消除一定的共鸣。

    五：隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能大大降低车内的噪音。 
    六：防拖底：底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害.

  产品特性

    1、本产品依照车型底盘、设计模具、机床冲压成形、经打磨、抛光、高温200℃焗塑处理，韧性强、耐冲击、能起到有效的保护作用。

    2、 根据原车的散热要求，备有多个散热口，保证发动机的散热功能。

    3、 结合原车的设计，安装简单，不需打孔，不破坏原车的结构。

    4、按原车的标准设有泄油口，更换机油、机滤时不必拆下护板。

    在中国,平均每台车的使用周期为8-10年,而由于路况及使用环境等原因,多数车不到三年就已经常出入维修站,举起底盘,车的好坏在行家眼里一目了然;打开引牵盖,发动机的区别更是"显而易见"！

    爱车往往只有发动机和底盘是不易更换的,发动机是车的心脏,动力的源泉,底盘好比骨架,是安全与操控的基础,发动机保护底板是多数欧洲车系的标准配置.省略了这一关键配置,爱车的工作环境已经发生了根本的改变。