岩石分裂器,是利用一组楔块组将被分裂体进行分解破裂。在很早以前我们的祖先就拿握了这一原理，家具的榫头的倒尖，古法的榨油的楔块，对岩石进行分解破裂，制成石柱、石碑、铺路石等。直到二十世纪八十年代德国达尔达公司利用这一原理，结合液压原理制成现代液压岩石分裂器，液压岩石分裂器不但分裂力大得惊人（500—600t），而且无噪声、无振动、高效环保，可以反复使用。 

在国外先进发达国家，岩石分裂器在工程施工,岩石开采、抢险救灾等方面已得到了广泛应用、普及和推广。直到二十世纪，我国才引进这一设备在工程领域的应用。 

劈裂器是一种新型液压设备，具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高、工作时无振动、无冲击、无噪音、无粉尘、分裂方向可控制、经济实用等特点，目前已在采石、矿产等开采业和基础建设中广泛使用，特别在城市建设、河道疏通、救灾抢险、拆除障碍等工作中是不必不可少的一种机械，是一种完全可以取代二次爆破和手工劈裂的理想设备。
劈裂器在破碎过程中具有无震动，无冲出，无噪音，无粉尘，操作方便，节能环保等系列优点，特别适宜在不能使用爆破药爆破，或机械人工破碎率低的条件下使用；相对某工程对施工时产生的噪声、场地工期紧等条件要求高；岩石局部精确拆除，快速拆除，室内及狭窄空间拆除，大型拆除设备无法施工的特殊障碍物；粗密加强型钢筋混凝土和硬度较高的岩石需要拆除的情况下，随着爆破药的限制及环保的要求，劈裂器将越来越受到施工单位及人员的青睐。
劈裂器的施工工艺：
1）根据拆除路面/岩石的厚度，确定凿孔深度、以及选取的破裂的数量；
2） 打孔：首先在岩石上用风钻孔，每间隔0.5米垂直打孔，在横截面上凿深度为40~50公分的孔，为提高工作效率，凿孔的作业可提前进行；    
3）分裂：插入破裂，分裂岩石表面，依断裂层拆除；

4个人一个班组施工中，使用风钻与劈裂器作业日均拆除量可达100立方米左右，劈裂器每一次拆除下来的石块都有0.5平米大小，高效拆除、省时省力、节约成本，是建筑或岩石破裂的最佳设备。
中铁一局了解力臣液压劈裂器良好的性能后，决定试用力臣液压劈裂器对西丽红花岗岩进行现场施工。在地铁施工的花岗岩上用力臣液压劈裂器一天可轻易的劈裂八十到两百立方米，一到两个月即可劈裂七千到一万立方米的石块。按如此速度地铁工程方可顺利竣工。在众多领导与施工队员在旁观看试用全过程时，力臣液压劈裂器的劈裂速度之快、效果之明显让在场所有人为之震惊，受到中铁一局施工领导的大加赞赏，并将此液压劈裂器列为施工设备，广泛推广使用。力臣液压劈裂器在深圳地铁一号线的施工现场的突出效果，几乎成了中铁一局赶进度、保质量的救命“稻草”，也是地铁施工中分裂巨石的绝佳设备。中铁一局使用力臣液压劈裂器，攻克了隧道施工难题，有利的确保的施工进度的如期进展。
劈裂器现已广泛运用于：
Ⅰ、石方的破碎开挖、掘进.  
a、建筑物地基、桩基岩石的破碎开挖及沉井工程施工； 
b、公路拓宽改造工程中岩石基础的破碎开挖； 
c、护坡形成、边坡治理工程中的岩石破碎； 
d、市政工程中燃气管、水管、电缆等地下管网铺设工程中岩石的开挖； 
Ⅱ、混凝土或钢筋混凝土的拆除和静力破碎 
a、新浇超灌混凝土部位的拆除，如桩承台、桥墩等；  
b、旧桥梁、桥墩、公路、堤坝、涵洞、泵站等混凝土设施的改造或拆除； 
c、大型设备混凝土基础及混凝土桩、柱、台、座等的拆除； 
d、高速公路、隧道、地铁、机场、电厂、油库等及其周边的混凝土构筑物的改造或拆除；