准备步骤
工作机油标尺
注 : 仅在首次安装工作机油标尺金属件时使用此步骤。
将车停在水平路面上。关闭发动机。
使发动机静止至少 15 分钟，检查机油油位并记录机油标尺上的油位。（新机油标尺对读数的布置应一致）。
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拆卸工作机油标尺
注 : 仅在首次安装工作机油标尺金属件时使用此步骤。
拆下当前的机油加注口与机油标尺检修孔盖，保留所有支架和螺钉，以便继续使用。
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安装工作机油标尺
注 : 仅在首次安装工作机油标尺金属件时使用此步骤。
用现有的螺栓和支架安装新检修孔盖。在将加长的机油标尺管插入缸体上的孔中时要小心，以降低管损坏的可能性。
安装新机油标尺，取下原来的标尺。
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在发动机仍处于关闭状态下用新机油标尺检查发动机静态机油油位。使用油尺“Engine Stopped”（发动机停机）侧的标记。应将这次的读数与用原机油标尺测得的读数进行比较。
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从放泄孔上拆下塞堵。
向集油槽中加注机油或从集油槽中排出机油，以使油位达到油底壳放泄孔位置。用机油标尺检查 — 放泄孔油位应与新机油标尺上的静态读数中最大的读数相同。
重新装上塞堵。
扭矩值: 47 n•m [ 35 ft-lb ]
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标定标准
WARNING
为减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。
WARNING
美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。
注 : 仅限于船用发动机，只有在将发动机装到船上并在船入水后
才能校准机油标尺。
排放机油。参考步骤 007-037。
留出 5 分钟时间以便机油排入油底壳。如果发动机和/或机油温度低于 4°C [39°F]，则需要更长时间完全排空机油。
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执行该步骤时发动机必须是水平的。
将机油标尺安装到标尺管壳体中。
使用正确量清洁的 15W-40 机油。向油底壳中注入机油，使油位达到规定的低油位或 L 位置。关于此应用类型正确的发动机机油容量，参考步骤 018-017 中的“润滑系统技术规范”。
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CAUTION
标记机油标尺时应小心，如果刻痕太深，机油标尺可能折断。
取出标尺，并在标尺上油位处作一刻痕。在刻痕处标记字母“L”，以表示低机油油位。
如果使用的是一支新的、空白的机油标尺，应将“低”或“L”机油油位标记下大约38 mm [1.5 in]以下的部分截去。
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CAUTION
加注机油时，应使机油油位处于规定的低油位与高油位之间。曲轴箱内的机油过多会导致发动机过早故障。
擦掉机油标尺上多余的机油，并将其重新插入机油标尺管壳体中。
向油底壳中注入正确量的机油，使油位达到规定的高油位或 H 位置。关于发动机机油容量，参考步骤 018-017 中的“润滑系统技术规范”。
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取出标尺，并在标尺上油位处作一刻痕。在刻痕处标记字母“H”，以表示高机油油位。
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