注 : 该发动机平台有两个不同的活塞和缸套组合可用。球墨铸铁 (FCD) 活塞必须与渗氮缸套配合使用。钢制活塞必须与高硼缸套配合使用。这些活塞的每一种都有一套对应的活塞环，必须与之一起使用。成套的活塞环不能在不同活塞类型之间互换。

拆卸

使用活塞环扩张器（零件号 ST-1269）或等同工具拆卸活塞环。

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测量配备机械驱动式喷油器

以下任务适用于使用 FCD 活塞的发动机。

测量活塞环间隙前，核实缸套符合技术规范。参考第 1 节中的步骤 001-028。

注 : 相对一个缸套测量一组活塞环后，这组活塞环必须只能用于装入那个缸套的活塞。如果后续活塞环需要用于其他气缸位置，必须在新的缸套内再次执行此处描述的活塞环间隙测量过程。

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注 : 发动机序列号 (ESN) 在 33175467 之后的发动机有一个修正的顶部活塞环，应根据“电动喷油器测量”章节的技术规范测量顶部活塞环间隙。过去进行过大修的发动机可能已经装配了这个修正的顶部活塞环。检查顶部活塞环的零件号以确保活塞环间隙使用了正确的容差。

为了检查活塞环间隙，请用墨水笔在可维修护活塞（没有安装活塞环）的侧面距离活塞冠 100 mm [3.94 in] 处作一个标记。

将活塞环装入符合技术规范并且与间隙经过测量的活塞环配合使用的缸套顶部。利用活塞顶部将活塞环定位在缸套中。下压活塞，直到活塞上的 100 mm [3.94 in] 标记到达缸套顶部。小心地拆下活塞并执行活塞环间隙测量。

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 CAUTION 

如果活塞环间隙不符合最小技术规范，不要尝试通过挫或磨的方式调整端隙。否则会损坏活塞环上的铬镀层，使活塞环失效。检查以确保缸孔内径正确。如果端隙仍小于最小技术规范，更换活塞环。

使用一把塞尺检查活塞环开口间隙。

注 : 有几种不同的卡环可用于机械驱动发动机。

FCD 活塞的活塞环间隙
	mm		in
顶部 4100481	0.56	最小	0.022
	0.76	最大	0.03
顶部 4919251	0.45	最小	0.018
	0.65	最大	0.026
顶部 3647001	0.45	最小	0.018
	0.6	最大	0.24
中间 3090460	0.63	最小	0.025
	1.02	最大	0.040
中间 3645611	1.85	最小	0.073
	2.1	最大	0.083
机油 3090450	0.38	最小	0.015
	0.76	最大	0.030

注 : 缸套孔内径超过 158.75 mm [6.25 in] 时每增加 0.03 mm [0.001 in] 就把上限值提高 0.08 mm [0.003 in]。