产品名称: 多向塑料土工格栅 产品介绍 多向拉伸塑料土工格栅的外观近似三角形的网络状结构,它是用聚丙烯为主要原材料,通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度,被广泛应用于软基加筋处理。 应用领域 1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。 2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。 3、适用铁路、公路的边坡防护。 4、适用的涵洞增强。 5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。 6、矿山、坑道加固。 工程实例 兰武铁路 许平南高速 参考技术标准规格\\项目 | 质控抗拉强度(1)(KN/M) | 由质控拉伸试验测得的抗拉力(1)(KN/M) | 横向 | 纵向 | 2%应变横向 | 2%应变纵向 | 5%应变横向 | 5%应变纵向 | SS20-20 | 20.0 | 20.0 | 7.0 | 7.0 | 14.0 | 14.0 | SS20-30 | 30.0 | 30.0 | 10.5 | 10.5 | 21.0 | 21.0 | SS20-40 | 40.0 | 40.0 | 14.0 | 14.0 | 28.0 | 28.0 |
按ISO10391试验标准确定:按ISO2602 1980 (BS28460)PART2 1981)标准确定%95的极限抗拉值。 格栅典型结构尺寸(mm) | | SS20 | SS30 | SS40 | 网孔 | 39 | 39 | 33 | 网孔 | 39 | 39 | 33 |
按BS 2782 PART4,METHOD 452B,193标准确定 规格\\项目 | 原材料 (聚合物) | 最小碳黑 含量(2%) | 克重(kg/m2) | 卷幅(m) | SS20 | 聚丙烯 | 2 | 0.29 | 50×4 | SS30 | 聚丙烯 | 2 | 0.4 | 50×4 | SS40 | 聚丙烯 | 2 | 0.6 | 50×4 |
联谊牌双向格栅的典型抗拉强度 项目规格 | 质控抗拉强度 | 由质控拉伸试验测得的抗拉力(KN/m) | 横向 | 纵向 | 2%横向应变 | 2%纵向应变 | 5%横向应变 | 5%纵向应变 | LY2020(L) | 20.0 | 20.0 | 7.0 | 7.0 | 14.0 | 14.0 | LY3030(L) | 30.0 | 30.0 | 10.5 | 10.5 | 21.0 | 21.0 | LY4040(L) | 40.0 | 40.0 | 14.0 | 14.0 | 28.0 | 28.0 | LY4545 | 45.0 | 45.0 | 16.0 | 32.0 | 16.0 | 32.0 |
L系列产品更适合应用于大粒径填料工程。 双向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999 规格\\项目 | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 | 卷宽(m) |
| 每延米纵向拉伸屈服力(KN/m) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 每延米横向拉伸屈服力(KN/m) | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 | 纵向屈服伸长率(%)≤ | 13 | 横向屈服伸长率(%)≤ | 16 | 纵向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ | 5 | 8 | 11 | 13 | 16 | 横向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ | 7 | 10 | 13 | 15 | 20 | 纵向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ | 8 | 10 | 15 | 16 | 25 | 横向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥ | 10 | 13 | 15 | 20 | 22 | 备注 | 特殊规格,按合同或协议要求生产 |
用有限元法对利用三向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。 应用范围 1、 各种公路、铁路、机场的路基增强; 2、 大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强; 3、 铁路、公路的边坡防护,涵洞增强; 4、 单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失; 5、 矿山、坑道加固。 施工方法 开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。 土工格栅的施工工艺要求 土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。 固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。 铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。) 接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。 |