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近几年来，校车频出交通事故，校车的安全问题受到了前所未有的关注和聚焦。由于多起校车事故中的伤亡惨重，甚至有专业人士呼吁要通过立法来解决这些问题。在交通事故中，人为的因素很重要，这点是不可否认的，可是，校车的质量问题，也是一大根本影响因素。
校车安全涉及千家万户，广受社会各界的关注,面对日益激烈的市场竞争和越来越个性化的客户需求，长安客车始终对自己充满信心.数年来，长安校车始终秉承着“少年智则国智，少年强则国强“的生产理念，从外观标识、警示灯到安全门窗、安全带、安全座椅、逃生通道，再到应急药箱、阻燃内饰、专人照管等，长安严格按照国家的标准来打造安全系数极高的高质量校车。多次事故试验表明，长安校车的抗压、防侧翻能力远超国家安全标准，进一步提高了车辆的安全系数，让家长们更加放心，也让祖国人民更加安心
为了能够给学生一个安心的校车，长安校车进行了严格的实地测试和模拟试验。公司生产的神童校车更是成功的实现了我国首次的真人动态侧翻安全试验。它不仅实现了舒适、宽敞、幼儿专用座椅、专用安全带的良好性能，而且提高了整体框架的抗压抗撞能力。看到车子实现侧翻后无任何变形的试验结果，大家对于长安校车的质量竖起了大拇指。
长安客车品牌核心价值
适用 节约 可靠
适用--以“适用”精准定位，满足需求差异
节约--以“节约”创造财富，实现客户价值
可靠--以“可靠”建立诚信，铸就品牌基石
长安校车，以爱为驱动，以质量为动力，用心为孩子撑起一条平稳、安全的求学路。
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二、北京市中小学校基本情况一北京市中小学生规模大分布相对集中-年北京市共有小学、中学所学生.万人。公办学校所学生人数万人其中城八区小学、中学共有学校所在校学生万人占全市中小学生总数
的.各区域中、小学校分布不均衡主要集中在向阳、海淀两区。二重点学校私家车接送比例较高据不完全统计全市中学生上下学乘坐公交车约为私家车接送约为自行车和步行约为乘坐校车约为。全市小学生
上下学乘坐公交车约为私家车接送约为家长自行车和步行接送约为乘坐校车约为。从全市的总体情况来看中小学生通学方式主要以绿色出行方式自行车和步行为主私家车接送比例不是很高小学生中学生但
重点学校尤其是重点小学的私家车接送比例偏高。根据中关村一、二、三小通学方式的大样本调查结果若不含步行和校车私家车接送孩子的比例较高为.其中中关村三小私家车接送比例高达.交管局典型学
校调查结果显示东城区史家胡同小学市重点小汽车接送率为上学.主要原因在于重点学校的生源来自各个区域通学距离较长私家车接送比例较高。三学校开学对乡村道路及学校周边路网运行影响较大从整个
路网的交通状况来看放假期间与开学期间路网运行状况相差较大开学给整体路网的交通造成较大的压力交通拥堵路段增多拥堵里程加长。根据年月日放假和年月日开学的路网监测结果对应同一时间段:-:年
月日的严重拥堵路段条严重拥堵里程.月日开学之后严重拥堵路段增加至条严重拥堵里程达到.尤其是学校周边地区通学时段学生到校时间比较集中-为学生到校的高峰时段而此时也正是上班的高峰期导致周
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