SGB420/30型刮板输送机采用JS-30型减速器，该减速器为三级减速，渐开线齿轮传动。总传动为22.24。级为圆弧锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，第三级为圆柱直齿轮。各级齿轮的技术参数见表

    本减速器在结构上较一般矿用圆锥、圆柱齿轮减速器有较大的改进，共轴采用一套双列向心球面滚子轴承和二套单列向心球轴承。圆弧锥齿轮旋转时所产生的轴向力由两套单列向心球承来承受。双列向心球滚子轴承靠飞溅润滑。两套单列向心推力球轴承2号钠基润滑脂润滑。轴圆弧锥齿轮的轴向置及轴向游隙均通过调整单列向心推力轴承两端的调整垫来保证。

    第二轴的轴向游隙通过调整固定端轴承两侧的调整垫来保证。另一轴承在轴向方向处于自由状态，使用证明该结构与老结构相比，改善了两轴承润滑条件，提高了圆弧锥齿轮接触精度，延长了锥齿轮的使用寿命。

    减速器各轴轴向游隙：

    轴：0.06～0.08mm

    第二轴：0.08～0.15mm

    第三轴：0.20～0.30mm

    第四轴：0.20～0.35mm

    减速器的箱体为上下对称，以适应井下左右工作不同的需要。在左右工作面对换时需将上部盖上安装气塞，下部盖上安装油塞。

    减速器使用150号极压齿轮油或22号双曲线齿轮油润滑齿轮，注入量为浸没大锥齿轮的齿宽。

过渡槽

为适应刮板链从中部槽平缓运行到机头链轮，在中部槽与机头架之间设有过渡槽，过渡槽是一种两端高度不同的溜槽，与中部槽和机头架联接端的上槽帮内缘处用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金块，耐磨块磨损后，可向厂家购买并更换。

刮板机过渡槽、大型刮板机过渡槽、偏转槽，在两个分链拨叉的中间向内对称设置有一拨叉螺栓，在分链拨叉的外侧分别设置有两个可套在输送机机头壳上的销轴上限位的叉套。上述结构既满足了原设计的一护机、二分链、三挡货的要求，又具有结构简单、制作容易、安装、搬运方便，同时还具有易维护、保养、检修、更新方便等优点。