三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。[1]
二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处。另一个不饱和的不会成为聚合物主链，只会成为边侧链。三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的。这个特性使得三元乙丙可以抵抗热，光，氧气，尤其是臭氧。三元乙丙本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性。
型 号 | 门尼粘度
（ ML1+4 ） | 乙烯含量(wt%) | ENB含量
(wt%) | 充油量(wt%) | 特性 | 应用 | | 100℃ | 125℃ | 150℃ | | S501A | 46 | | | 53 | 4.1 | | 门尼粘度低，良好的加工性，适合混炼 | 各种注塑成型的产品，垫圈,电子配件 | | S505 | | 52 | | 55 | 9.9 | | 高ENB含量，高硫化速度，和第三单体(二烯类橡胶)有良好的共硫化性 | 发泡，和其它橡胶共混生产汽车轮胎和汽车配件 | | S505A | 45 | | | 55 | 9.4 | | 高ENB含量，低门尼粘度，优秀的滚压加工性，适合混炼 | 发泡，汽车轮胎，橡胶涂层织物，汽车部件，各种注塑产品 | | S512F | | 63 | | 71 | 4.5 | | 超高分子量，高乙烯含量，可高度填充填充剂和油 | 挤出产品，注塑产品 | | S5206F | | | 61 | 60 | 8.5 | | 高ENB含量，高门尼粘度，优良的低温性能，很高的硫化速度 | 汽车发泡件，绝热发泡件 | | S537-2 | | 35 | | 57 | 2.0 | | 与IIR共混时优秀的机械物性 | 管子，IIR共混 | | S552 | | 84 | | 58 | 4.1 | | 良好的耐寒性能，超高分子量，良好的机械性能 | 注塑和挤出级的汽车配件 | | S553 | | | 72 | 62 | 4.5 | | 高门尼粘度，高填充，高填充时良好的物理性能 | 挤制叶型制品；汽车外用部件 | | S5890F | | | 64 | 68 | 5.5 | | 普通的加工性和物理性能，挤出表面稳定性极佳，混炼性好,良好的分散性。 | 汽车固相挤出，汽车工业用管 | | S600F | 63 | | | 72 | 4.0 | 50 | 良好的机械性能，低硬度混和 | 注塑和挤出的汽车部件；低硬度混和 | | S606F | | 85 | | 67 | 7.5 | 28.5 | 高门尼，高填充，高分子量，优秀的加工性 | 连续挤出加磺产品 | | S676F | | 69 | | 67 | 7.5 | 33.3 | 高门尼，高填充，高分子量，优秀的加工性 | 电器，电子配件 |
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