德州金宇加工定制平面二次包络蜗轮蜗杆副
产品型号
平面二次包络蜗轮蜗杆副
使用参数：
中心距：最小80mm，最大1000mm
传动比范围：i=5~100
最大承载扭矩：38万N.m
产品材质：
蜗杆通常使用的合金钢或碳钢包括：
（1）渗碳钢 牌号：16CrMn、20Cr、20CrMn、20CrMnTi、20CrNi3A.等，表面淬硬致56~62HRC。
（2）淬火钢 牌号：40Cr、42Cr、45Cr、40CrNi、35CrMo、34CrMo4等，经火焰或感应淬火致45~50HRC。
（3）调质钢 牌号：40Cr、40CrNi、35CrMo、42CrMo、40CrMnMo等，表面硬度30~35HRC。
（4）氮化钢 牌号：38CrMoAl、35CrAl等，经离子渗氮表面硬度可达58~64HRC，有抗腐蚀效果。
其中，氮化钢是目前最好的蜗杆材料。
辉光离子氮化：
蜗杆通常使用的铜合金或铸铁包括：
（1）造锡青铜 又叫磷锡青铜或者磷青铜，牌号为ZCuSu10P1，是较理想的蜗轮材料。其由铜和锡为主的软硬二相组成的合金材料。软组织易于磨合，硬组织用以承载。与钢蜗杆运转磨合后是接触表面相互适配，增加了支承面积。铸造青铜分沙模铸、金属模铸和离心铸三种。其离心铸造的力学性能最佳且晶粒细、致密均匀。
（2）锡锌青铜 牌号：ZCuSu10Zn2。
（3）锡镍青铜 牌号：GZ-SN12Ni（德国）
（4）铝铁青铜 牌号：ZcuAl10Fe3，这类含铝青铜铸成后有较高的强度，但是抗胶合性能差，当温度超过75℃时，点蚀强度和磨损强度将显著下降，表面硬度也较高，跑合困难，接触适配性能差，影响效率的提升。适合用于滑动速度小于4M/S的场合，相配蜗杆硬度必须大于45HRC。
（5）铝铁镍青铜 牌号：GZ-CuAl10Ni（德国），通常用于低滑动速度，重载场合，高精密分度蜗轮等。
（6）灰铸铁与球黑铸铁 灰铸铁用于不重要或手动操作的场合，用于滑动速度小于2M/S；球墨铸铁蜗轮常与淬硬钢蜗杆配对，用于低速重载设备而不常开动的场合。
为节约相对贵重的有色金属，蜗轮通常采用组合式结构，一般蜗轮齿圈用有色金属，而轮芯用钢或铸铁制成。
加工工艺：
本厂的蜗杆副齿形参数由计算机优化选择，蜗杆副、减速机及蜗轮由计算机辅助设计，二次包络专用机床及独特的工艺路线对蜗杆及蜗轮滚刀进行与其形原理完成一致的加工，不需任何修形，品质量有可靠保证。
传动特点：
齿轮啮合特点
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副是一种不同于普通蜗轮蜗杆副的新型转角传动形式。
平面二次包络环面蜗杆是由平面包络一次线两次接触蜗轮展成。
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副接触线不同，接触线更多。
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副比普通蜗轮蜗杆副更易形成油涵，润滑更充分，有更高的效率。
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副比普通蜗轮蜗杆具有更多的接触齿数，承载能力更强。
蜗轮蜗杆接触面：
交货时间：
本厂将竭尽全力满足客户急需，小批量订货时，平面二次包络蜗轮蜗杆副(蜗杆头数1~5)可15~20天完成。锥面包络环面蜗轮蜗杆副(蜗杆头数5~10)20~30天交货，蜗轮滚刀7~15天完成，蜗杆减速机从设计到交货为1个月。
（如需详细资料请访问)
产品应用：
我公司技术开发的平面二次包络蜗轮蜗杆副以其承载能力大、传动效率高的特点特别
适用于重载、大功率设备，在冶金、矿山等行业得到广泛的应用。
本厂为北京、天津、西安、无锡、上海、武汉、贵州等地区的企业长期供应轧机、拉丝机等专用减速机、蜗杆副系列产品。也可为各企业的重型设备设计制造专用蜗轮减速机及蜗轮蜗杆副。
包装运输：
木箱包装，汽运，送货到门
售后服务：
三包两年，全国范围内48小时到厂维修。
厂家介绍：
山东省德州市金宇机械有限公司（原为87062部队减速机厂）隶属于空军军械所，始建于1984年，是一家从事蜗轮蜗杆减速机、平面二次包络减速机、圆弧齿蜗轮减速机、轧机压下装置专用减速机、包络减速器、圆柱蜗轮蜗杆副、平面二次包络蜗轮蜗杆副、精密无间隙双导程蜗轮蜗杆副等产品的开发、设计、生产、制造的专业厂家。
选用该产品需要详细资料，请于我司技术人员联系：
联系电话：0534-2745001 网址：www.jyjsj.com
