深电讯安车位引导系统是由：车位状态灯、超声波探测器、车位控制器、余位导向显示屏、区域控制器、区域余位导向显示屏、楼层控制器、楼层余位显示屏、管理软件、局域网及管理计算机组成 。
深电讯安车位引导系统主要适用于各种地下车库安装使用。广泛用于行政办公楼、医院、写字楼、车站码头和商业广场等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶或地面的反射波，正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位实际使用情况实时地通过网络传给系统控制器和管理中心计算机，系统控制器将剩余车位信息除发布到单元显示屏上以外，同时上传给中心数据库来进行集中处理，当有车辆驶入停车场时，车位引导系统联动停车场管理系统和语音导航系统，通过语音提示和引导信息屏显示来进行精确引导和指示，引导驾驶员快速找到空位。本系统能有效的减少汽车尾气排放，促进节能减排。并进一步具体化地展现甲方和业主方的形象和地位。
深电讯安车位引导系统可实现与停车场收费管理系统联动实现智能派位引导功能，也可独立运行仅实现引导导功能。
根据建设部《汽车库建筑设计规范》 ，把汽车库按规模大小分为4类：特大型＞500个；大型 301~500个；中型 51~300个；小型≤50个。根据汽车库的规模大小，在选择车位引导系统时可分以下几种配置：
1、小型车库可只安装车位探测器和车位状态灯；
2、中、大型车库可选择配置车位控制器、室内余位导向显示屏、车位探测器、车位状态灯；
3、大型车库，由于车库内交通比较复杂建议配置楼层控制器、区域控制器、车位控制器、楼层剩余显示屏、区域导向显示屏、单元导向显示屏、车位探测器、车位状态灯，甚至可以选择与停车场管理系统联动进行主动派位，告知驾驶员车辆行驶方向和车位。
2、特性和优点
1)、权限管理
系统设有多级权限按：管理员、操作员、用户自定义等权限，系统运行时，操作员可通过验证登录系统执行相应操作。
2)、数据主动上传
a、探头实时的工作状态显示：通过车位管理控制器进行控制，实时上传探头的状态包括：有车、无车及故障报警提示等。
b、对来访者进行车位预约：进行车位位置、时间进行预约，如预约车位被占用，系统主动报警提示，保证预约车位不被占用。
C、对实时数据进行实时分析：分析当前车位的使用情况，记录进出车辆数据。
D、实时数据更新速度快，车位状态更新时间≦2S（2000个车位实时状态下）
3)、智能化电子地图管理
a、多图层管理，大型停车场可以设置为多个区域单独或集中进行管理。
b、电子地图车位预约，可以在地图上实时操作车位图标进行预约和取消预约。
c、车位状态显示，包括已停车辆、空车位、正在派发的车位及探测器故障等信息提示。
4）、联动功能
a 、与停车场管理系统实现无缝对接，实现精确派位及寻车系统联动。
b、长期车位的车位锁联动控制功能：对重要车位和长期车位可实现车位锁联动控制，防止长期车位或已售车位被占用。
5）、派位功能
a 、与停车场管理系统联动实现精确派位：临时车进场时，系统主动派发车位并通过语音和LED显示屏告知车辆的行驶方向和所停车位。
b、派位原则：多区交替，同区按序。有效地防止车辆通行繁忙时的交通堵塞，保持停车场中车行畅通。
6）、脱机功能
a 、脱机使用时，不具备派位功能。车辆驶入停车场时根据状态灯（绿灯状态为空车位）剩余车位显示屏寻找空车位。
b、剩余车位显示屏自动显示剩余车位数，无需计算机支持。
3、架构图
