可代替SICK的荧光传感器
荧光传感器
荧光传感器放射波长为380纳米的紫外光。若该光击中荧光材料，将分别根据使用的发光体在可见波长范围内（420至750纳米）发光。荧光传感器利用这种荧光效应来识别日光条件下看不到的标记。
发光体几乎可涂抹任何物体（标签、纸箱），混合多种物质（如墨、油、脂等）。通过使用滤光器，可选择波长范围（即传感器能识别的颜色）。
应用示例：
检查标签和附带材料是否存在
校准标记不可见的喷头
检查产品的真实性（抄袭识别）
控制林业用锯
示教屏、动态示教、按键电位计
识别荧光标记
通过RS-232接口的强度数字式输出
冷光反射传感器利用接收滤波器识别波长 420 至 750 纳米的所有发光商标。借助另外一只接收滤波器可抑制具有特殊干扰的增白剂。传感器具有一个很小的光斑，与寿命极长的紫外线LED一起工作。
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极为严格的封装好的传感器通过严格的环境测试后，一般能保证0.1%~0.3%F.S.稳定性，即使经受最严格的长时间测试，仍能维持1%F.S.稳定性。信号调理电路和标定及封装也是生产中的极其关键技术，科技含量超过力敏芯片的制作。例如，测量燃油喷射的压力传感器长期与液态燃料接触，并承受高压，组装固定和安装尺寸
的设计，涉及到大量的结构分析、机械应力测试、介质暴露测试、电路修正等技术。目前，可以提供汽车MEMS压力传感器的有美国凯乐尔、特种测量、SSI菲尔科、德州仪器、德国博世、日本电装等公司，一般年产量在100万只以上，这是汽车量产的需求，也是回收巨额投资的条件。部分厂家已研制成功力敏芯片与外围信号处
理电路集成化的汽车MEMS压力传感器，估计今后的价格会降至5~7美元。博世公司采用表面MEMS技术，研制出微型化的硅质量流量传感器，很多汽车厂家正对这种新型传感器进行评估。汽车电控燃油喷射系统EFI要使用多重压力MA P传感器，监测发动机进气歧绝对压力，提高其动力性能，降低油耗，减少废气排放。微型硅压阻
式MEMS压力传感器可用于发动机废气循环系统，替代陶瓷电容式压力传感器，汽车空调压缩机中的压力测量也是MEMS一个很大市场。除现有的各种应用外，另一个极具市场前景的轮胎气压自动监测系统，MEMS压力传感器适合于任何类型的轮胎，轮胎胎壁埋设一小块感压力敏芯片，自动测量轮胎气压、温度、转速和其它一些数
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