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变压器在电力系统中的主要作用是变换电压,以利于功率的传输。电压经过升压变压器升压后,可以减少线路损耗,提高送电的经济性,达到远距离送电的目的。电压经过降压变压器降压后,能把高电压变为用户所需要的各级使用电压,满足用户的需要。其工作原理是电磁感应原理。当变压器一侧加交流电源,通过的交变电流在铁芯产生交变的主磁通,交变的主磁通作用于变压器一二次侧绕组,分别产生感应电动势,若二次侧通过负载接通,也将产生感应电流,感应电动势,感应电流分别与匝数成正比,反比关系,但功率不变,起到了传输功率的作用。变压器的组成结构
1、铁芯:有芯式,壳式两种,由导磁性能很好的硅钢片组成。铁芯必须接地。常见有单相二铁芯柱,三相三铁芯柱,三相五铁芯柱。
2、绕组:有铜线,铝线绕成,外边用纸绝缘或纱包绝缘。
3、油箱:内装铁芯,绕组,并充满变压器油。有两个油箱,一个为本体油箱,一个为有载调压油箱(内装分接开关),变压器油起着绝缘和散热的作用。
4、油枕:油枕有两种形式,胶囊式油枕,隔膜式油枕。用来调节油量,保证变压器油箱内经常充满油,还可以防止油的过速氧化。油枕一端装有油位计,用来指示油枕中的油面。
5、呼吸器:提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道,解除正常运行时因温度变化产生的对油箱的压力。内装有硅胶,在变压器温度下降时对吸进的气体去潮。下部有油封杯,把硅胶与大气分开,延长硅胶的使用寿命。
6、防爆管:又叫压力释放阀,用来排出故障产生的高压气体和油,以减轻和解除油箱所受的压力,保证油箱的安全。
7、散热器:当变压器上层油温与下层油温产成温差时,通过散热器形成油温对流,经冷却器冷却后流到油箱,起到降低变压器温度的作用。大型变压器一般采用强迫油循环风冷式冷却方式。
8、瓦斯继电器:变压器主要的保护装置,当变压器内部故障时,轻瓦斯动作发出信号,重瓦斯动作跳闸以保护变压器。
9、绝缘套管:将变压器内部的高,低压引线引到油箱外部并固定引线。常用套管有纯瓷套管,充油套管,电容套管。(套管密封,不和变压器本体连通,套管内注满变压器油,下部装有套管型电流互感器,供测量和保护用)
10、温度计:用来测量油温。常用的温度计有电触点压力式温度计(信号温度计)和遥测温度计(电阻温度计)两种形式。
11、净油器:也叫热虹吸,起到改善运行中的绝缘油特性,防止绝缘油继续老化的作用,主要部分是净油罐,内部充满硅胶等吸附剂,吸取油中的水分、游离炭、氧化物等杂质。
12、分接开关:连接及切换变压器分接抽头,分为无励磁分接开关和有载调压分接开关两种。无砺磁分接开关一般有3或5个分接抽头,调压范围分别为额定电压的5%和2.5%。有载调压分接开关一般有6个分接抽头。
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