'调速型液力偶合器YOTGC450B 大连偶合器公司配件的详细描述:
YOT系列调速型液力偶合器
一、概述
YOT系列调速型液力偶合器泓昇偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。调速型液力偶合器(泓昇液力)主要用于各种风机和水泵等设备上,经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点:
1.调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速,当与离心式风机、水泵相配时,其调速范围为1 ~ 1/4,当与活塞式机械相配时,其调速范围为1 ~ 1/3;
2.调速型液力偶合器能使电机空载启动,不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机,并且可以减少电网负荷的波动;
3.调速型液力偶合器具有过载保护的性能;
4.隔离振动,减缓冲击;
5.调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长;
6.调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率;
7.调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴,易于实现远距离自动操作;
调速型液力偶合器具有结构合理,性能先进,可靠性高,能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。
二、调速型液力偶合器主机及配套件主要技术参数
1、液力偶合器的型号注解:
2、调速型液力偶合器技术参数(参看表1、表2、表3)
表1 YOT系列调速液力偶合器主要技术参数:
型号
| 转速 (转/分) | 功 率 (千瓦) | 调速范围 | 滑差 | 调速时间 (秒) | 工作油 牌号 | 装油量约 (升) | 重量 (公斤) |
YOT45/30 | 2970 | 350-800 | 25%-97% | ≤3% | <30 | 22°透平油 | 250 | 1300 |
YOT50/30 | 2970 | 600-1600 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 300 | 1400 |
YOT56/15 | 1470 | 200-400 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 300 | 1500 |
970 | 50-100 |
YOT63/15 | 1470 | 380-620 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 300 | 1800 |
970 | 90-220 |
730 | 50-80 |
YOT71/15 | 1470 | 500-1100 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 380 | 2300 |
YOT71/10 | 970 | 200-380 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 380 | 2300 |
730 | 70-140 |
YOT80/15 | 1470 | 700-1600 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 380 | 2500 |
YOT80/10 | 970 | 260-580 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 380 | 2500 |
730 | 130-250 |
YOT90/10 | 970 | 500-1100 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 430 | 3200 |
730 | 200-450 |
YOT100/10 | 970 | 800-1800 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 430 | 3500 |
液力偶合器检修
液力偶合器在运行20000小时或5年以后应进行大修,对其解体和重新组装的基本步骤如下:
1)排空工作油后的步骤:
(1)打开润滑油滤网并检查和清洗。
(2)拆下联轴器并检查。
(3)检查输入轴、输出轴的径向跳动。
(4)从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。
(5)拆下辅助润滑油泵及电机。
(6)拆下辅助工作油泵及电机。
2)拆下并吊开箱盖后,检查齿轮的啮合情况。
3)拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤:
(1)检查泵轮和涡轮(叶片共振试验)。
(2)拆下轴承情况,测量轴承间隙。
(3)检查勺管机构的磨损情况。
(4)检查易熔塞,必要时更换新备件。
(5)重新研刮轴瓦后回装(必要时研磨轴径)。
(6)清理转动外壳内的积油及污垢。
4)将个密封面涂上密封胶(耐温130℃)。
5)重新组装转子部件。
6)清理油箱、想座及箱盖。
7)将输入轴及转子部件装回箱座上。
8)装上并紧固好箱盖后的步骤:
(1)回装好辅助润滑油泵及电机。
(2)回装辅助工作油泵及电机。
9)装上滑动调节器并加油润滑。
10)检查偶合器与驱动电机、泵的对中,并做好记录。
11)清洗并检查冷油器后进行耐压试验。
12)将油箱及冷油器灌油至要求的位置。
13)完成上述工作并检查仪表正常后,即可进行试转,在试转前应进行如下检查:
(1)起动备用工作油泵,看能否正常工作。
(2)当工作油压高于0.25MPa时,工作油排到冷油器、备用工作油泵应断开。
(3)起动备用润滑油泵,看润滑油压能否达到规定的0.25MPa。
14)在试运转过程中应进行如下检查:
(1)听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。
(2)检查各轴承温度不得超过70℃。
(3)检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过45-50℃。
(4)检查偶合器工作油温度不得超过75℃。
在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时,允许在运行中短时间内的工作油温度达到110℃。
(5)检查油箱的有温度不得超过55℃。
(6)每隔4小时将偶合器的负载提高额定的25%,直至液力偶合器满负荷工作后,将驱动电机电源切断,检查液力偶合器的齿轮啮合情况并记下齿在长、宽上的啮合印记所占的百分比。
(7)清理油过滤器,检查沉积在过滤器中的沉淀物的性质。
(8)在试运行完成后,将油箱中的油全面更换为清洁的。
(9)但发现齿轮传动装置运行异常时,必须找出原因并予以排除。
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