热熔标线，是用专用施工设备将热熔道路标线涂料采取喷涂的施工方式涂敷到路面而形成的道路标线，根据喷涂方式的不同有低压有气喷涂和离心辊式喷涂。
产品特点：
1、标线厚度较薄；
2、施工速度快；
3、喷涂形成的标线表面均匀，边缘整齐，线型美观。
4、标线抗污染性能比普通热熔标线好。应用于城市道路时，通过改变涂料材料构成，使施工后标线的抗污染性能大大提高，能直接和常温漆相比；
5、裂纹相对刮涂标线要小。由于热熔喷涂型道路标线涂料在施工时采用低压有气、离心式施工方式，标线成膜后没有内应力，同时标线的涂膜较薄，经受温度变化而引起的收缩应力也相对较小。
6、防滑值较高。由于热熔喷涂型道路标线是均匀的涂敷于路面，完工后的标线表面和原始路面基本一样，因而标线的防滑性能较好。国外实际施工经验证明：热熔喷涂是热熔道路标线体系中防滑值最为理想的一种标线品种。
7、性价比最优。材料消耗量少，使用寿命长。由于热熔刮涂标线施工时涂料必须填满路面的空隙，因而涂料耗用量较大，而热熔喷涂在施工时施工刀具离地而行，在标线面上的各点的厚度一样，不用填补路面的空隙,因而可以节约涂料的使用量。
道路标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。 道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。[1] 热熔划线施工流程： 1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。 2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。 3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。 4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。
热熔标线，是用专用施工设备将热熔道路标线涂料采取喷涂的施工方式涂敷到路面而形成的道路标线，根据喷涂方式的不同有低压有气喷涂和离心辊式喷涂。
产品特点：
1、标线厚度较薄；
2、施工速度快；
3、喷涂形成的标线表面均匀，边缘整齐，线型美观。
4、标线抗污染性能比普通热熔标线好。应用于城市道路时，通过改变涂料材料构成，使施工后标线的抗污染性能大大提高，能直接和常温漆相比；
5、裂纹相对刮涂标线要小。由于热熔喷涂型道路标线涂料在施工时采用低压有气、离心式施工方式，标线成膜后没有内应力，同时标线的涂膜较薄，经受温度变化而引起的收缩应力也相对较小。
6、防滑值较高。由于热熔喷涂型道路标线是均匀的涂敷于路面，完工后的标线表面和原始路面基本一样，因而标线的防滑性能较好。国外实际施工经验证明：热熔喷涂是热熔道路标线体系中防滑值最为理想的一种标线品种。
7、性价比最优。材料消耗量少，使用寿命长。由于热熔刮涂标线施工时涂料必须填满路面的空隙，因而涂料耗用量较大，而热熔喷涂在施工时施工刀具离地而行，在标线面上的各点的厚度一样，不用填补路面的空隙,因而可以节约涂料的使用量。
