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产品介绍

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• • 产品信息
  • 名称：司能司力通L-TSA/LF32号长寿命汽轮机油
  • 品牌：司能
  • 执行标准：GB 11120-89 

  • 应用范围：

    1、适用于大功率超临界汽轮机、发电机组、轻负荷燃气轮机、大中型船舶及其它工业蒸汽汽轮机、燃气轮机、水轮机组的润滑和密封

  • 提示：更多属性典型数据请看产品详细说明，产品净重170kg

  • 性能特点

  • 1、极佳的氧化安定性，有效控制油泥的产生，保证油品具有超长的使用寿命

    2、极好的分水性能，快速彻底分离因各种原因进入系统的水分

    3、优秀的抗泡沫性和空气释放性能，保证调速系统灵敏准确的动作

    4、优秀的防锈、防腐性，防止设备的锈蚀

产品实拍

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  长寿命汽轮机油TSA/LF32号！工业汽轮机组润滑油 售价：3350元

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  司力通32#汽轮机油 优质TSA32号透平油 批发价：3300元

产品详细说明

司能司力通L-TSA/LF32号长寿命汽轮机油

【产品概述】
◎司能牌司力通长寿命汽轮机油是采用深度精制的加氢基础油和精选的添加剂配方，经先进技术水平的脉冲工艺调合而成，具有极佳的氧化安定性能，适用于大功率超临界汽轮机及轻负荷燃气轮机的润滑。

【粘度级别】

◎本产品按照40℃运动黏度分为32、46、68等牌号。

【性能特点】

◎极佳的氧化安定性，有效控制油泥的产生，保证油品具有超长的使用寿命

◎极好的分水性能，保证快速彻底分离因各种原因进入系统的水分

◎优秀的抗泡沫性和空气释放性能，有效减少泵的气蚀，保证调速系统灵敏准确的动作

◎优秀的防锈、防腐性，含有防锈剂和金属钝化剂，防止设备的锈蚀

◎减少停机时间，降低操作和维护成本，提高效率

产品符合以下规格：

◎符合 Q/SH PRD157-2008

◎适用于大功率超临界汽轮机、发电机组、轻负荷燃气轮机、大中型船舶及其它工业蒸汽汽轮机、燃气轮机、水轮机组的润滑和密封

◎适用于汽轮机的轴承及调节系统的润滑，也适用于传动系统中快速运转的齿轮传动器

【应用行业】

◎电力行业   船舶运输  

【典型数据】 

注：典型数值在不同时期在标准范围之内会有所变化。

【注意事项】

◎勿与其他润滑油混用，不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致使用性能降低

◎使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入

◎使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时，事先应进行材料相容性试验

◎若要更换不同的油品，应等油箱中的油用完后，再加入另一种油

◎桶装油底部有明水或片状褐色杂质，是什么原因产生的？
 桶装汽轮机油底部有明水，可能原因有：
 1、在灌装时有雨水落入  2、抽入罐底油  3、密封圈损坏  4、运输中被污染
 5、客户将油桶存放露天而未用防水布遮盖等。
 油桶底部有褐色片状物，主要是桶盖周边涂的密封胶在长期运输及装卸时震动脱落，这一问题可交制桶厂考虑解决。 

【包装】
◎170kg/200L 钢桶   16kg/20L 

产品温馨提示

如何进行汽轮机油管理？
1．新油验收
1)  出售新油要向客户开具产品合格证；
2)  客户要仔细检查合格证每一项指标。并按5%的比例对原装桶采样(最好是合并样)进行全分析。
2．油的保管及使用中的注意事项
1)  汽轮机油是高档润滑油，必须在全过程严格管理；
2)  在储运前对储罐、输油管、油罐顶盖板等进行清洗，保持干净，运输中防止污染；
3)  油桶进厂后应放入有屋顶的通风干燥的仓库中；
4)  若需放在露天场地，应将每只桶的开盖处一侧用砖头垫高，并在上部盖防水的塑料布(或防雨布)，并捆扎牢固。
3．运行油管理
1)  尽可能防止漏气漏水；
2)  定期放水；
3)  定期采样分析油质；
4)  定期过滤脱水，使油品使用中生成的油泥、沉淀、磨削物、微量水等除去。
4．补油注意事项
运行中油品因老化及处理后，需要补充一部分新油。补油一般应用同牌号同粘度新油。若生产厂商前后是一家，则在确定同级同粘度牌号后可以补加。若油源变化则应按DL 429.6方法将运行油与欲补加的新油作开口杯老化试验，符合要求时方可补加。

产品票据参考

如果需购买正品长城润滑油或已购买，可根据发票未鉴定真假长城品牌的发票产品名称都为：
发票鉴定法：产品名称：品牌类别（司能司力佳）+型号（L-HM）+粘度级别（46）油品类别+包装规格
如果您已有的发票不是这种形式或产品与购买不符，请谨慎鉴别以上鉴别仅供参考，详细油品真伪鉴定请查看博文《润滑油真伪鉴定》

产品质量保证

产品常见问题大全

一、汽轮机油的作用是什么？
    汽轮机油是供电厂蒸汽轮机、水力汽轮机及发电机的轴承润滑和冷却用，并作为蒸汽轮机液压控制系统的液压油。
     在大型的舰船上是用来润滑蒸汽轮机的轴承及减速齿轮。
     汽轮机油还可用来润滑增压柴油机的增压器轴承和潜艇主电机的轴承以及润滑风动工具。
     蒸汽轮机的功率比较大，电厂用的达数十万千瓦，有的甚至达百万千瓦。
     舰船用的汽轮机需要润滑的部件主要是汽轮机的支持轴承、主轴承、推力轴承和减速器齿轮。
     汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组(蒸汽、液力及燃气透平、涡轮泵、涡轮压缩机、涡轮排风机、发电机)的轴承，应保证能长期使用。
     汽轮机油作为汽轮机的主机和辅机中主轴的润滑油，随着汽轮机的蒸汽温度和工作压力不断提高，装机容量不断增加，使得汽轮机中的油温越来越高，对汽轮机油的要求更为苛刻。汽轮机油在汽轮机组中的作用主要有以下几个方面：
     1．润滑作用
     在汽轮机组的滑动轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，从而起到润滑作用。
     2．调速作用
     用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质，能传递压力，通过调速系统对汽轮机的运行起到了调速作用。
     3．散热冷却作用
     汽轮机高速运行时，轴承内摩擦会产生大量的热量，而在油轮系统中不断循环流动的油能将这些热量带走。从而起到散热冷却作用。

二、如何确保我们能够买到原装正品的司能汽轮机油？

      1、购买正宗司能液压油需通过正当的途径，正规渠道商或者经销商

      2、拨打广西柳工24小时客服专线：400-889-6061

      3、根据发票明细鉴定原厂产品名称明细结构为：品牌类别（司能）+型号（L-TSA）+油品类别+包装规格

三、到哪个公司购买可以质量保证、价格优惠、服务又好？

     尽量选择当地正规的公司，司能润滑油渠道代理商或者经销商。司能润滑油正品全国各地渠道代理同等情况下价格基本一致，销售受地域、油价波动、购买数量等多因素的影响，成都凌众润滑油有限公司专业代理司能润滑油--工业润滑油+车用油！坚持以“质量+服务”双管齐下为客户创造价值的理念，凭借优质的产品和优秀的服务回馈客户的信赖与支持！

四、为何需要测定汽轮机油的破乳化性？破乳性能超标是否一定要换油呢？汽轮机油被乳化后有什么危害？

     1、为什么要测定汽轮机油的破乳化性能？
          答：乳化性是对用于蒸汽汽轮机中润滑油的一个重要指标，破乳化性能指标主要用于评价汽轮机油的分水性能。由于在蒸汽汽轮机或水力汽轮机运行中，由于系统不正常可能会有水或水蒸汽进入，从而使油品乳化，为了抵制水对油引起的乳化作用，就必须使汽轮机油具有一定的破乳能力，汽轮机油的破乳化时间越短，说明水进入润滑油系统后，油水能在油箱中迅速分离；反之，则说明油水不能在油箱中有效分离。当蒸汽意外进入润滑油系统时，具有良好破乳化性能的汽轮机油可以使油品在油箱静止过程中分出大部分水，以减轻过滤除水装置的负担，使汽轮机油中的水含量在短时间内恢复正常，以保证油在设备中长期使用，起到油液应起的作用。

     2、汽轮机油被乳化后可能造成以下几方面危害：
          1．乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜。
          2．乳化液有引起腐蚀金属作用。
          3．乳化液沉积于油循环系统中，妨害油的循环，造成供油不足，引起故障。
          4．油被乳化后，易引起油品老化。老化后产生的环烷酸皂、胶质等物质均属于乳化剂，从而加速油品乳化。
          5．油被乳化后，降低了汽轮机油的润滑作用，增大各部件的摩擦，引起轴承过热，以至损坏机件。

      3、破乳性能超标是否一定要换油呢？
          汽轮机油换油指标有两个：
          1．国内电厂对运行中汽轮机油的质量监控执行标准：GB/T 7596 —2008  GB/T 14541—2005规定破乳化时间≤30min
          2．GB/T 7596 —2008标准要求限制：汽轮机油的微水含量≤100mg/L

          如果破乳化时间大于30min，微水含量与限制仍有较大富余度，含水量较低，油品并不会乳化，若此时汽轮机油的其他各项性能指标处于正常范围内，则说明汽轮机油并未劣化，可以通过加入破乳剂或补加新油的方法提高汽轮机油的抗乳化性能，延长其使用寿命。

购买须知

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