郑州华菱车削回转支承、风电转盘轴承用cbn数控车刀片牌号选择

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    回转支承/风电转盘轴承套圈表面淬火后硬度达到HRC55～62，淬硬层一般为3～5mm, 50Mn或42CrMo材质回转支承、风电转盘轴承套圈以车代磨常用立车进行干式切削加工；因加工余量大而且滚道和轴承面在淬火后加工(硬车)时加工精度要求严格，对硬车刀片的韧性和耐磨性提出了很大的挑战。CBN硬车刀片的性能平衡成为回转支承、风电转盘轴承以车代磨工艺的关键步骤。立方氮化硼刀片（CBN刀片）是目前黑色金属加工用刀具中最硬的刀具材质，作为热后硬车刀片已经广为熟知，由于脆性的限制，一般限于淬火后小余量以车代磨使用；根据回转支承、风电转盘轴承行业硬车加工余量大的特性，我司研发出专门针对此工件的刀具牌号BN-S20。

    回转支承、风电转盘轴承硬车加工对刀具性能的要求

    回转支承、风电转盘轴承的热后硬车工序的加工余量是根据此前的热处理工艺及淬火变形量预留的，一般回转回转支承、风电转盘轴承淬火后硬车余量为2—6mm；硬车刀片在大余量加工淬火后的回转支承、风电转盘轴承内外圈时需要优异抗冲击韧性；可见回转支承内外环淬火后硬车难点在立方氮化硼刀片韧性要求高，而回转支承滚道热后精车光洁度要求及尺寸稳定性要求立方氮化硼刀片耐磨性能和热稳定性优异。所以回转支承转盘轴承行业要么抱怨立方氮化硼刀片硬度低不耐磨造成加工光洁度差，要么是刀片太脆易崩刀，特别是断续面切削部位。

    针对回转支承、风电转盘轴承硬车加工对立方氮化硼刀片的性能要求，华菱超硬研制出非金属粘合剂立方氮化硼刀片BN-S20牌号， 作为国内唯一一家非金属基结合剂CBN刀具，BN-S20牌号保证了立方氮化硼刀具韧性的同时，避免了因加入金属结合剂而导致CBN刀具受热后金属结合剂过早软化造成的刀片寿命降低， BN-S20牌号适合对大型淬火后高硬度工件进行中高速粗精车，其硬度为HRC98.5；可加工热处理后硬度范围：HRC45--HRC79。适合长时间大余量硬态车削或以车代磨。

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