Bowman 管壳式热交换器：用于加热或冷却过程流体，如可使用软化水用于电气设备的封闭回路冷却，也适用于冷却淬火槽中的水溶性油溶液。壳端通常用于装过程流体和来自总管或冷却塔的管程水，或者是来自冷却器设备的乙二醇溶液。在某些情况下流体流向可以反向，但这样做之前请先向我公司咨询。
  船用热交换器 针对水冷式船用汽油和柴油引擎有三种方式：直接、热交换器和龙骨冷却。直接用海水冷却汽缸和顶端的效果并不理想，因该类型引擎很可能最初设计是使用散热器冷却，用海水冷却会让温度太低，且海水最终会损害汽缸柱和顶端
  储存槽热交换器原设计用于船用引擎，但也广泛用于引擎测试与开发工作、发电机组、消防泵以及热电联产系统等陆用设备上。
储存槽热交换器由具有特殊排气功能的静区储存槽和一个加压注入帽组合。可拆卸管组以“O”状环固定，可在轴承座内自由伸缩，从而最小化热应力。该管组可在进行必要清洗时轻松拆卸。