湖北新款拖小型挖掘机东风劲诺平板运输车厂家电话:13797874244
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新型平板运输车,不但能够满足您对小型钩机、装载机的安全运输,更能设计出加宽、加长的上装板面满足您对大型挖机、收割机等大型不可拆卸货物的长途运输。
我公司是专业生产平板拖车、挖机运输车、挖机拖车、钩机运输车、钩机拖车、半挂平板车、半挂拖车等平板运输车的厂家。经过多年研发终于制造出适合履带机械、大型机械上下及运输的多功能平板运输车。
我公司经过实地考察发现原始平板车存在严重的不足之处。大梁承受能力严重不足,焊接工艺不完善,在国内这种超载严重的市场上很容易发生大梁焊缝开裂、断裂的情况,严重时会造成交通事故。同时平板车的板面一些制造厂家为了节省成本,将板面的厚度降低,随着厚度的变薄,花纹板的承受能力也下降,加上履带机械的重力集中,是板面的使用寿命大大缩短,很快就会发生变形或者破裂。严重影响整车的使用性能。最易受损的就是爬梯,以前使用的单弹簧爬梯,强度和硬度都不够,给挖机、装载机的上下带来极大的不便,严重困扰着用户的使用。而且爬梯又很重要,易损件爬梯成为用户后期保养使用的最大开支。
针对以上老款平板运输车的缺陷与不足,我公司集中研究各个击破,终于制造出耐用、可靠的平板运输车。
我公司的平板运输车按照各个车型的特点、承受能力,对上装分别设计了单层大梁和双层大梁。小型平板车横梁采用100*100*5的矩形管,最大间距缩短到300mm,边框为120槽钢。对大型汽车横梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管,横梁间距最大300mm,边框为140槽钢。使用国际上先进的电脑控制对接焊技术,是整车骨架更结实耐用。满足了平板车对不同吨位的运输要求。
我公司生产的东风劲诺平板运输车参数
车辆名称: | 平板运输车 |
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车辆类别: | 专用车 |
车辆型号: | CLW5050TPB |
免检: | 是 |
燃油: | 是 |
免征: | 否 |
环保: | 是 |
公告批次: | o8(248) | 目录序号: | (十七)74 |
中文品牌: | 程力威牌 | 生产厂家: | 湖北程力专用汽车有限公司 |
发动机型号: | YN33CR c YC4BJ115-33 | 发动机功率: | 79 80 85 |
发动机排量: | 3298 3856 3983 | 发动机生产商: | 成都云内动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
发动机商标: | | 燃料种类: | 柴油 |
外型尺寸(长/宽/高): | 6920,6810×2370×2480 | 货厢(长/宽/高): | ×× |
总质量(Kg): | 5095 | 载质量: | 0 |
整备质量(kg): | 3100 | 额定质量(kg): | 1800 |
挂车质量(kg): | | 半挂鞍座(kg): | |
额定载客(人): | | 前排乘客(人): | 3 |
驾驶室(人): | | 发布日期: | 20130517 |
接近角/离去角: | 19/11 19/12 | 前悬/后悬: | 1032/2088 1032/1978 |
轴距(mm): | 3800 4050 | 轴荷: | 1730/3365 |
轴数: | 2 | 最高车速 (km/h): | 90 |
油耗: | | 弹簧片数: | 12/12+9 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 8.25-16 |
前轮距: | 1506 | 后轮距: | 1650 |
制动前: | | 制动后: | |
制操前: | | 制操后: | |
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | | 依据标准: | |
底盘依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
识别代号: | LGDXK81L××××××××× LGDXK91L××××××××× LGDXK81M××××××××× LGDXK91M××××××××× |
其它: | 总长与后悬的对应关系为:总长6920mm对应后悬2088mm,总长6810mm对应后悬1978mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接连接,后部防护与车辆为整体结构,离地高度(mm):540,随底盘选装驾驶室。 |
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底盘型号 | 底盘商标 | 底盘名称 | 底盘类别 | 企业名称 |
EQ1056GD3JAC | 东风牌 | 载货汽车底盘 | 二类 | 东风汽车股份有限公司 |
目前,随着我国的生活物质水平的提高,同样也带动了机械化的生产械式,但是这些机械大多不可移动,也不好运输。我公司设计了低平板运输车,有双层大梁和单层大梁,双层大梁可载重量是在8吨至30吨左右,而单层只能载15吨以下的机械,选择平板车,就要先看你的载重机械是多大吨位。 平板运输车又名为工程机械运输车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。
怎么样才是正确合理的使用平板运输车从而使得平板运输车的使用寿命长一点呢。平板运输车的保养应注意一下几点:
1、平板运输车(挖机运输车)增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气,如果排气管和废气涡轮之间漏气,增压器效率将大大降低,柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。
2、刚购买的新车,新机起动之前,必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油,以保证柴油机一起动,增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000~10000km后,须更换增压器机油滤清器滤芯。
3、平板运输车在柴油机停机前,应在怠速工况下运转3~5min,使增压器转速下降、温度降低,并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声,须送有条件的维修站修理。
4、平板运输车,每工作500h或是30000km后,应检查增压器转子轴上的间隙,并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来,更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢,而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液
5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸,否则将破坏增压器转子的动平衡,引起增压器损坏。
6、平板运输车,不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形,否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。
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