汽车蓄电池为启动型蓄电池,启动型蓄电池要求很大的瞬间电流,所以蓄电池内部极板很薄,金路腾充电机针对这一特点进行优化,充电过程中不仅不会损坏极板,还会更加有效的保护极板,防止极板硫化,从而达到修复作用
厂家直销,技术先进,做工精美,基本上秒杀市面上所有的汽车充电机傻瓜式操作,充电过程一目了然,自动识别电压12V/24V,并且正负极反接报警;升级鳄鱼夹,有效防止腐蚀;
智能电流管理系统,充电过程快速高效,省时(比其它品牌充电机要快三分之一左右)。
智能高速风扇,适合任何环境充电,可保证快速有效的散热(也是快速充电的保证)。
每一个充电器都经过严格检测,而且是人工检测,所以质量相当的有保证。
两侧也是散热孔,充电机三面都能散热,加上不锈钢的外壳,保证快速散去充电过程中产生的大量的热量
高效智能电流管理系统,独具多重保护功能,可用于20Ah-150Ah正常使用,您可放心使用
本产品内含设计(ARC)自动充电调节电路,保护并自动修复电瓶,使电瓶寿命更长,电瓶0电压时,仍可给电瓶正常充电。
和市面上的普通充电机相比,我们的具有以下三大优势:
1、我们的使用的开关电源变压,电压稳定,适用电压宽(180-240V),技术要求高,成本低;他们是铜线变压器,成本高,适用电压窄(小于200V无法适用); 2、我们是智能电流管理系统,充电过程中,脉冲电流精细,电流大小随时适应变化,电瓶长时间不用,0电压可用;他们号称三段式,充电过程呆板,效率低,充电时间长; 3、由于电路设计,我们的具有天生的防反接特性,反接报警,不会损坏电路;他们不防反接(有的厂家另外增加了反接的电路),反接容易损坏电路。4、本充电机具有过流保护功能,即充满后,自动控制电路,接近断开,此时为微电流脉冲充电,抵消蓄电池自身放的电,同时能够修复电瓶。
上图:正在给汽车电瓶(12V 36AH)充电,已经充满。
此款电瓶由于电路设计特性,最适合充电的蓄电池范围为20-150Ah,但是对于20Ah以下的蓄电池也可以充,注意:由于给45AH以下电瓶充电时,充电电流比较小,此时饱和灯亮起,刚充时所有电流灯为有一点亮,充满后所有电流灯微亮。
上图为反接测试。
当充电机的正负极和电瓶的正负接反时,充电机长鸣报警。
上图为短路测试。当充电机的正负不小心短路时,充电机长鸣报警
空载时,饱和灯闪烁,12V灯亮起。
注意:充电时,最好是先夹上电瓶再插电,充饱后先拔掉电源再拿掉夹子(所有充电机都是如此)
功能介绍:
本产品利用高科技综合节能技术,已获国家专项专利。在电压较低的情况下仍然正常启动,您不必担心电网电压的高低而烦恼。本产品适用于12V、24V电瓶,自动识别、恒压、横流充电,防反接报
警提示,独具多重保护功能,可用于45Ah-200Ah电瓶正常使用,您可放心使用。本产品内含设计(ARC)自动充电调节电路,保护电瓶,自动修复电瓶,使电瓶寿命更长,在电瓶0电压时,仍可给电
瓶正常充电。
使用说明书:
请将电源插头,插在电源220V交流电源插座上。充电机红夹子夹在电瓶正极上(+),黑夹子夹在电瓶负极上(—),在观察充电机上的指示灯,红灯亮起来为正常。注:冲单组电瓶12V指示灯
亮,两组串联电瓶24V指示灯亮为正确,随着充电时间的长短,电瓶电量慢慢回升,充电机指示灯逐渐熄灭,直到饱和灯(绿灯)亮起,充电完毕。
注意:如果充电机给电瓶充电6-8小时,饱和灯(绿灯)不亮,电流表指针不回到0位,说明电瓶老化或质量问题。
针对大家提出的问题,现在总结一下,一起告诉大家,统一做个回答
1、电源线细,很多朋友反应电源线细而且比较软,我这里澄清一下,并不是我们的线软,而是厂子那边采购的时候 就是采购这样的线,这样的线要比普通的线好,首先不影响导电,其次冬天天冷的时候您就会发现,我们的线是多么的好
2、风扇声音比较大的问题,已经全部改善,同时修复了以前的一些问题,改进款上市,质量更给力。
3、当饱和灯亮起的时候,其它电流灯是微微亮的,这是程序设定,并不是质量问题
4、对于45AH以下的电瓶,可以充,但是不推荐充
5、对于有没有货的问题,这个不要再问,我们是厂家,除非您1次性要1000台,给我们1天周转时间
6、快递问题,快递问题我们一般只和韵达或者宅急送合作,需要发其他快递的,请和客服沟通
7、客服不在线的话,直接拍下,我们上线发货,我们每天下午5点发货,5点之后第二天发货
8、量大优惠,批发要12台以上直接打电话联系
9、充电机的主要优点:过流保护、修复电瓶(极板硫化)、反接报警、短路报警等优点
QQ:992249796 Tel:13526438941技术支持:18637795201铅酸电池损坏的四大原因
①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控(充鼓)
前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。
(1)分析①:铅酸电池失水的主要原因
铅酸电池中的电解液像人体中的血液一样宝贵,电解液一旦丧失,就意味着电池报废了。电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中,难以避免失水,充电模式不一样,失水也不一样。普通三段式充电模式,充电过程中的失水量是智能脉冲模式的二倍以上!电池除了自然寿命外还有一个失水寿命:单只电池失水超过90克,电池就报废了。在常温下(25℃),普通充电器的失水量约为0.25克,而智能式充电脉冲为0.12克。在高温下(35℃),普通充电器的失水量为0.5克,而智能充电脉冲为0.23克。按此计算,普通充电器在250次循环后水分充干,而新式三段脉冲在600次循环后水分才会充干。因此,智能脉冲能延长电池一倍以上的寿命。
铅酸蓄电池在充电过程中的最大问题是析气。
根据美国科学家(J.A.Mas) 对铅酸电池充电过程中析气原因和规律的研究,为达到最低析气率,铅酸电池能够接受充电电流如下:
临界析气曲线的公式为:I=I0e-at %h^2
在充电过程中,充电电流超过临界析气曲线的部分,只能导致蓄电池电解水反应而产生气体和升温,不能提高电池的容量
① 恒流充电阶段,充电电流保持恒定,充入电量快速增加,电压上升;
② 恒压充电阶段,充电电压保持恒定,充入电量继续增加,充电电流下降;
③ 蓄电池充满,电流下降到低于浮充转换电流,充电电压降低到浮充电压;
④ 浮充充电阶段,充电电压保持为浮充电压;
普通三阶段充电第一阶段为恒流充电,这主要是考虑到电路的设计比较方便,并非为使蓄电池性能最佳而设计。
按照铅酸蓄电池充电析气过程,普通三阶段充电过程的析气情况是: 恒流充电段后期和恒压充电前期,电流超过临界析气范围,造成蓄电池析气,引起寿命下降。
超过临界析气范围的电流仅使蓄电池产生气体和温升,未转化为电池电量,充电效率也因此降低。
解决①:脉冲解决失水的方案
智能式脉冲恒动率阶段的时间,比普通充电器恒流+恒压阶段要缩短了近一个小时,而这一个小时的高压段充电是水分散发的关键时刻。智能脉冲以电压参数为转灯依据,转灯进入智能脉冲很准确,而普通充电器以电流参数为转灯依据,一旦电池硫化,内阻加大,充电电流也加大,很难达到转灯电流,很容易造成高压段长时间充电,加速水解。
(2)分析②:铅酸电池硫化的原因
电池长期滞留,充电过程中的长期过充和欠充,使用过程中的大电流放电,极易造成电池的硫化。它的表象为:一放就光,一充就饱,我们把它叫做电池的“假损坏”。硫化物质硫酸盐粘附在极板上,缩减了电解液与极板的反应面积,使电池容量迅速衰减。失水会加重电池的硫化;硫化又会加重电池的失水,易形成恶性循环。
解决②:智能脉冲解决硫化的方案
智能脉冲运用智能脉冲中的尖峰脉冲,可以击碎硫酸铅结晶的晶核,使之难以形成硫酸盐。
智能脉冲充电器:①恒功率、②智能脉冲、③滴充
普通三段式:①恒流、②恒压、③浮充
(3)分析③:铅酸电池的失衡问题
一组电池由三到四只组成。由于制造工艺问题,无法做到每只电池的绝对平衡,普通充电器使用平均电流,使容量小的单只电池最先充满,并形成过充,放电时,这只容量小的电池最先放完,并形成过放。长期如此,恶性循环,使整组电池出现单只落后,从而使整组电池报废。三段式充电器的浮充阶段,有500mA的小电流,它的作用是补偿充电,让电池充饱。但它也带来两个副作用:1、充饱后,多余的电流没有关断,电能转化为热能,进行水分解,加速水份的散发;2、小电流充电,产生的电流分叉很大,更容易造成电池组的不平衡。
解决③:智能脉冲解决电池组失衡方案
智能脉冲的失水量是普通充电器的三分之一,失水量少,则电池组电压差会小;反之,失水量大,则电池组电压差大。随着失水量的加大,硫化也会加重,而普通充电器没有去除硫化功能,所以电池组失衡严重。智能脉冲在充电时,失水量少,电池组电压差也小,当电池产生硫化后,能用脉冲去除,使整组电池趋向平衡。智能脉冲恒功率阶段的电流较大,作用是:1、快速充电,节省充电时间;2、激活电池极板,消除电池钝化现象,恢复电池容量,使整组电池的容量趋于平衡。滴充阶段,能消除电流分叉的影响,对欠充电池滴充,充满后自动关断,减少水分解,保持电池组的平衡。
(4)分析④:铅酸电池的热失控问题
蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%,左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应:2Pb+O2(氧气)=2PbO+Q(热量);PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q(热量)。反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气,大量气体的增加使蓄电池内压超过阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。2H2O=2H2↑+O2↑。随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:
⑴ 氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧化很容易通过“通道”到达负极;
⑵ 热容减小,在蓄电池中热容量最大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快;
⑶ 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧化通过“通道”,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”。
值得一提的是,现在市场上出售很多假“智能”充电器,价格低廉,实际上在充电过程中,难以起到智能作用。最好还是买正规生产厂家的产品
每一步生产都需要反复的测试
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