柴油机原理

一、柴油发电机组的构成  1、 柴油机：主要提供原动力，又飞轮端输出机械能。  2、三相交流无刷同步发电机：将原动机输出的机械能转化为电能。  3、控制屏：实现市电、油机发电的转换，发电机组转速、电压闭环控制等。 4、联轴器：将柴油机功率输出轴与发电机轴联在一起。 5、消声器：安装在排烟管上，减小噪音。  6、波纹管：安装在排烟管与机身之间，起缓冲减震作用。  7、公共底座：起固定机组的作用。有的底座还加工有自带燃油箱。 柴油发电机组的构成框图

燃料直接在发动机内部进行燃烧的热机叫做内燃机。如柴油机、汽油机、天然气机等。内燃机是利用燃料燃烧后产生的热能来做功的。柴油发动机是一种内燃机。汽油发动机是利用高压电火花点燃混合气燃烧做功的,而柴油机是压燃式发动机。柴油机转动时，气缸中空气被压缩升温（600—700C），此时喷入雾化良好的柴油，即可自行点燃作功。柴油机的压缩比一般为15:1-22:1。 活塞式内燃机工作原理        内燃机的工作过程，就是按照一定的规律，不断地将燃料和空气送入气缸，并在气缸内着火燃烧，放出热能。燃气在吸收热能后产生高温高压，推动着活塞作功，将热能转化为机械能。