地磅结构有多种,本公司引用U型梁成型设备,采用U型截组焊,构件由专用设备制造,整体结构好,刚性强;
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上海地磅(汽车衡)技术参数:
称重精度:III(GB/T7723-2002)
数据刷新速率:10~200次/秒
数据传送数率:9600~38400BPS
数字模块:A/D码:1000万
数字传感器最大输出量:60000码
模块零点温度系数:<±0.002%FS/10℃
模块灵敏度温度系数:<±0.002%FS/10℃
传感器蠕变(30min):<±0.002%FS
传感器温度系数:<±0.01%FS/10℃
传感器综合精度:<±0.02%FS
数字模块使用温度范围:-40℃ - 80℃
传感器编号范围:1 - 16
零点输出:<±0.1%FS
安全过载:150%FS
密封等级:IP 68
推荐输入电压:9- 12V DC
最大输入电压:25V DC
最大信号传输距离:1200m
使用温度:-10℃ - +60℃
环境湿度:<90% RH,但不应结露水。
电缆长度:30m信号电缆。
电源电压:AC 220V+10%,50Hz。
通讯接口:Rs 232c连接打印机或电脑。
数据保护:实时时钟,断电数据保护。
数据储存:256组车号,256组称重纪录。
结构组成:
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成
工作原理:
被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。
地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构
将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器
是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪
用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
地磅按秤体结构可分为:u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅;
常用规格有:宽3至3.4长有6至24.称重范围30吨至200吨。
保修条款:
正常使用条件下(不含天灾及人为),秤体部分(钢结构)免费保修五年,电气部分免费保修18个月,保修期外,终身提供有偿服务。