产品说明：
用途：用于摩托车及汽车起动型蓄电池极耳穿壁焊接。
特点：该产品吸收国际先进技术，以专用微电脑为控制核心，可控硅功率输出，具有参数整定范围广、控制精度高、输出电流大、焊接稳定性好等特点。选用该机能极大提高生产效率和成品合格率。
功能：根据不同的焊接工艺要求能预置各种焊接参数，由微电脑控制焊接全过程。可精确设置焊接能量及焊接时间，通过先进的数字触发系统，实现极耳预热及高强度焊接，焊接实时数字显示。具有过流、单管导通等保护功能。
技术指标：
1、适用范围：系列汽车型蓄电池
2、焊接效率： 100只-120只/小时 105AH
3、电源电压：AC380（±20％）V，50HZ。
4、标称功率：80KW，（50％暂载率）
5、次级空载电压：7.5V
6、最大焊接电流：12000A
7、最大电极压力：15000N
8、焊接热量：0-99%（可调）
9、焊接时间：0-99周波
10、焊接点：按客户要求
11、焊接工位：单工位
12、焊接尺寸：φ5-15mm
13、气源：01m3/min,0.6Mpa.
14、工作环境温度：-100C~500C。
15、冷却水源：0.03m3/min.
16、工作台高度：750~800mm.
17、外型尺寸：长：1100mm,宽:750mm,高:1900mm.
18、整机重量：≈550Kg
电动车进入商业化已有十年左右的时间。目前,95% 以上的电动车采用阀控铅酸蓄电池。电动车用的阀控铅酸蓄电池十年来水平有很大提高技术已趋于成熟。
中国是电动车大国，不管在大城市还是小县城，电动车都是一道亮丽的风景线。电动车的日益增多给电池行业增加了不少市场，北京国大也随之推出新的项目-废旧电池翻新设备，这是一项绝对环保节能的好项目。
