三元催化器

生产的三元催化器采用我国具有资源优势的稀土、贵金属及非贵金属等原料为主，以科学完整、成熟的生产工艺与国内先进的制作方式，生产的一系列三元催化器的通用型产品确保汽车排放达到欧III-欧V标准。

本公司产品性能稳定、质量可靠、使用寿命长， 广泛应用于多种国内外知名车型，产品投入市场后，其独特的通用性质以及我们周到的售后服务，深受广大客户的好评。

使用参数

致各位车主：

治理汽车尾气达标不是一件容易的事，其中的数值变化比较复杂，单纯从汽保市场上购买一些治理尾气产品，说有效降低排放60%-80%，实际上达标率是非常低的，即使能降低尾气排放60%-80%，到检车时哪怕只差0.01的数值都是不能达标过关的，可以说95%都是不能达标，根本达不到所说的达标率。如果您的汽车一氧化碳超标1-3点或碳氢超标0.1-0.5点时可能有些效果，一旦一氧化碳超标1-10倍，碳氢超至1-6点就一点效果也没有了，纯粹是浪费时间和金钱，所以需要您对尾气产品有一个充分了解的选择。

广州德霖汽车用品有限公司 已做了上千台汽油车和柴油车尾气严重超标的达标处理，有能力帮您搭配1-3款产品来解决这个问题，成功率高达98%。

现列出几例常见的尾气案例，供大家参考：

汽油车尾气超标处理方案

例如表1：

CO超标是由于发动机在工作过程中燃烧不彻底，混合气过浓，进气系统不畅，喷油嘴、气缸磨损等所造成的。三元催化器严重堵塞或失效都会出现CO、HC、NOx排放超标的现象。

表1：这辆车从数据上显示CO超出1-3倍，HC、NOx是达标的，原则上发动机是比较正常的，没有烧机油的现象，超标原因大部分因为燃烧室积碳较多，车辆在长时间的行驶中没有清除燃烧室的积碳，也没用对三元催化器进行常规保养就会影响尾气的排放。

处理方法：用一瓶汽油车专用尾气严重超标剂兑3-4升左右的汽油注入油箱即可验车（把油箱的油抽完，以抽不出来为准）

例如表2：

CO超出3-6倍，说明这辆车已有5-8年以上的车龄，很多车主对于燃烧室积碳清除、三元催化器的常规清洗保养意识不强，做不到2-3万公里清洗一次，所以会导致三元催化器严重堵塞或中毒，所以这部车经过这么长时间的行驶，建议先要清洗三元催化器和清除燃烧室积碳后再搭配产品使用。

处理方法：一瓶汽油车尾气严重超标剂兑2升汽油混合后注入油箱，车况严重或动力强劲时可使用2瓶效果更好
=（把油箱的油抽完，以抽不出来为准）。

例如表3：

CO超出6-10倍以上，这部车的车龄就比较长了，最少是8年以上的车龄，一定要检查三元催化器和氧传感器有没有失效（三元催化器检测可用红外线测温枪），如果氧传感器已损坏，必须更换新的氧传感器，三元催化器如果已失效在修复不了的情况下要更换三元催化器，车辆经过这么多年的长时间行驶，发动机内部的磨损比较严重，内部的磨损是肉眼无法分辨出来的，就连汽修厂的机械处理都解决不了这个问题，所以需要一款有特殊修复效果的产品来解决这个问题，超级引擎修复元素对于发动机内部磨损痕迹有非常好的修复作用，在发动机内部形成一层保护膜，同时提高动力，降低CO、HC、NOx的排放。

处理方法：汽油车尾气严重超标剂搭配超级引擎修复元素（注入机油里面）一起使用就能验车达标。

例如表4：

车辆长时间行驶会造成发动机内部磨损严重，三元催化器净化能力下降或失效，火花塞老化，曲轴箱漏气，气缸积碳严重，进气系统故障（混合器过浓等）都会导致HC、NOx超标，燃油蒸发系统及曲轴箱通风系统对HC含量也起到十分重要的作用，要保障两个系统的正常运作。

定期使用德斯卡清洗剂清洗三元催化器，用水性除碳剂清除燃烧室积碳，定期对油路、润滑系统、进排气管系统进行清洁，按期更换机油，就能做到轻松过年检。

处理方法：
1、HC、NOx超值1-3个点，CO达标，用一款产品超级引擎修复元素加入机油里面混合，发动车30分钟后就可验车达标；

2、HC、NOx超值3-5个点，建议清洗燃烧室积碳、三元催化器后再加产品超级引擎修复元素，效果更好；

3、HC、NOx超值5-8个点，清洗燃烧室积碳、三元催化器后，超级引擎修复元素搭配汽油车尾气严重超标剂就可验车。

例如表5：

CO、HC+NOx同时超标就有几个方面的原因了，点火系统不正常，喷油嘴雾化不良，气缸磨损存在大量积碳，三元催化器和氧传感器失效等，都会造成CO、HC+NOx同时超标，建议先检查并清洗油路系统和清洗三元催化器。

这部车情况显示CO超了近4倍，HC+NOx超了2.8个点，说明发动机内部磨损比较严重，同时也会有少量烧机油现象，机头的磨损单凭肉眼是无法观察到的，修理厂的机械处理也不能解决这个问题，所以需要一款有修复效果的产品来解决，超级引擎修复元素对于发动机内部磨损有非常好的修复作用，在发动机内部形成一层保护膜，增强动力，同时也降低CO、HC+NOx的排放，效果非常明显。

处理方法：清洗三元催化器后，汽油车尾气严重超标剂兑2升汽油注入油箱（油箱的油要抽干净，以抽不出为准），超级引擎修复元素注入机油里面，CO超标非常严重时直接把产品汽油车尾气严重超标剂注入油箱。

友情提示：在用公司的产品搭配使用后不过关的情况下，请您检查氧传感器、火花塞、喷油嘴等是否在正常运作，在车况正常的情况下，用公司的产品绝对过关。

德霖实力证书

一、代理加盟

“十二五”规划中，环保已被列入了主要日程，我公司生产的德斯卡系列-汽车尾气治理产品及汽车环保常规保养产品正是应发展趋势的时代产物。公司立志和同行们一起肩负起治理汽车尾气污染，解决汽车环保的时代责任。

二、代理加盟对象

具有独立合法法人资格，具备本行或相关合法经营资格。

三、代理加盟条件（暂定）

1、省级总代理商首次需购买200000元相对应的数量产品；

2、市级代理商首次需购买100000元相对应的数量产品；

3、县级代理商首次需购买50000元相对应的数量产品；

4、签订产品代理协议。

四、代理加盟程序

代理商咨询了解产品相关情况→达成代理意向、签订代理协议→代理方打款→本公司提供产品相关事项及相关技术培训→厂方发货、代理正式生效。

五、其他相关说明

代理加盟宣传准则，奖励制度、营销制度及售后服务相关制度参照代理协议。

最终解释权归广州德霖汽车用品有限公司所有。

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1、公司简介

广州德霖汽车用品有限公司是汽车深度养护系列产品的专业生产厂家。自成立以来，德霖公司一直侧重于高新技术的引进、开发以及与高校科研院所的合作，现拥有专家教授、高级工程师、高级实验师等一批专业研究人员，在国内汽车养护用品行业居于领先地位。在与汽车4S店合作立项服务中，得到各品牌汽车4S店及终端客户的好评：“德霖汽车深度养护产品，以内部清洁方式保养发动机和三元催化器，从而代替不必要的维修，避免分解发动机，立竿见影、一次性解决汽车爆震、动力不足、耗油过大等问题，恢复发动机动力，延长了发动机和三元催化器的寿命。”
广州德霖公司的德斯卡®系列汽车深度养护产品采用德国专利技术，由国内化工专家加以研制调配，是国内领先常温免拆的水性养护产品。水性除碳剂通过特殊的免拆保养工艺，对汽车发动机燃烧室、进排气歧管、火花塞的低温油泥高温积碳进行有效的软化及溶解，并彻底清除，使汽车发动机即时提高动力，有效解决汽车发动机油耗过大、爆震、尾气排放超标等问题，延长发动机使用寿命。所用原料为全水性液体，经中国冶金研究院金属研究所检验，证实对汽车发动机金属及密封橡胶件无任何腐蚀，不损害汽车任何部件及油漆。

德斯卡®尾气产品是德霖公司最新研发推出的以治理、修复为主的尾气治理产品，所生产的尾气产品全部采用进口原料研制而成，其主要性质以修复引擎、清除积碳、降低尾气（CO、HC、NOx)排放等有显著效果，经过上千辆车的实际验证，使用后验车达标率高达98%以上。

专业的技术、专业的知识、完善的售后服务是我们奉献给客户的礼物；和谐、奋发、专业、图强是我们公司做人事的准则。我们将一如既往，不断开创商机，实践彼此的资源整合，与广大同行携手并进，走上成功的商业道路！