目 录
一、液压绞车简介……………………………………………2
二、结构原理及主要技术性能参数…………………………3
三、型号说明…………………………………………………4
四、使用维护注意事项………………………………………5
五、吊运和存放……………………………………………11
六、质保说明………………………………………………12
一、 液压绞车简介
液压绞车是引进意大利技术,并作为进一步改进的新颖产品。该产品拉力为5kN~300kN规格齐全,品种多样。其结构主要由液压马达、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器、卷筒、支承轴、机架等组成。液压马达具有很高的机械效率,起动扭矩大,并可根据工况要求带不同的配流器,还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其它性能的阀组,制动器、行星齿轮箱、离合器等直接安装于卷筒内,卷筒、支承轴、机架根据力学要求设计,整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点,在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点,值得一提的是液压马达极高的容积效率和进口优质的平衡阀解决了一般绞车所存在的二次下滑和空钩抖动现象,使得该系列绞车的提升、下放和制动过程平稳,带离合器的绞车还可实现自由下放工况,普通绞车如阀组带短路阀的在某些特定条件下也可实现自由下放。安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。由于该系列绞车具备上述优点,使其广泛应用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业,其优良性能得到了用户的认可。
二、 结构原理及主要技术性能参数说明:
1, 第二层拉力是按液压马达工作压差下,考虑传动效率为0.85~0.9情况下的计算值。
2, 总排量指液压马达排量乘行星减速器的传动比。
三、 型号说明
四、 使用维护注意事项
正确合理的使用液压绞车密切地关系到作业的安全,并可有效地提高液压绞车的使用寿命。
1. 第一次使用时从液压马达的泄油孔处加注与液压系统用牌号一致的干净液压油,注意马达的泄油口安装位置必须在马达的中心水平线以上,液压马达壳体内压力不得大于0.1MPa,因此要求泄油管直接回到油箱,不准与主回油管接在一起,管路安装和使用中应注意保持液压系统管路的畅通及油液清洁。
2. 安装螺钉必须加弹簧垫圈,每次使用前检查绞车安装螺钉是否紧固可靠,检查钢丝绳有否损坏。
3. 操作换向阀使卷筒处于合适位置,把钢丝绳头穿进卷筒边旁孔内,然后用钢丝绳压板和螺钉压住绳头,螺钉必须拧紧,启动绞车回收钢丝绳并使其排列整齐,工作中卷筒上至少保持3圈钢丝绳,不允许放完,否则绳头会脱出发生事故。
4. 注意钢丝绳在卷筒上卷绕排列有序,避免乱绳。
5. 正常工作时拉力不得大于额定拉力,否则引起的损坏或不安全事故由用户自行承担。
6. 平衡阀的开启压力必须比制动器的开启压力高0.1~0.4MPa,否则绞车下放时会出现抖动现象。本公司每台绞车出厂前均做过吊重试验并已调好平衡阀,用户一般情况下不要另行调节,如有特殊情况需调节平衡阀时,向外旋出平衡阀的调节螺栓,其开启压力提高,反之开启压力下降。
7. 如工作时发现系统压力有异常提高时,应停车检查原因,可检查液压马达的泄漏油是否正常,一般情况下,本公司液压马达在负载工作时,泄油管漏出的油量每分钟不允许超过1升,如有大量油泄则说明液压马达损坏需修理或更换,如液压马达完好,则应检查卷筒内其它部件。
8. 工作运转过程中应经常检查液压绞车和系统工作情况,如发现异常的升温、渗漏、振动和噪音或压力异常脉动,应立即停车,查明原因并及时检修。
9. 应经常注意油箱的液面高度,及液压油是否正常,如发现大量泡沫,应立即停车检查液压系统吸油口是否漏气,回油口是否在油面以下,液压油是否进水乳化。
10.定期检测液压油的质量指标,如发现超出规定值,应更换新油。不允许采用不同类型的液压油混合使用,否则将影响液压绞车的使用性能。更换新油的周期视不同工况而异,用户可根据实际情况自行规定。
11.绞车齿轮箱中本公司出厂前已加入70#齿轮油(SY1172-80),用户在累计使用100小时以后应更换,方法是先把卷筒上的螺堵拆除,慢慢转动卷筒使卷筒堵孔与行星齿轮箱上的堵孔对准,然后用内六角扳手小心地把堵头拆出来,并把脏油放完,再加上干净新的齿轮油,然后再把各堵头旋紧。
12.经常检查滤油器使用情况,做到定期清洗或更换。
13.绞车吊钩下严禁站人。
常见故障及排除方法(见下表)
故障现象 | 原因分析 | 排除方法 | 备注 | |
马达不运转 | (1)无压力油或压力未达到使用要求 (2)配流盘卡死或运动副损坏 | (1)检查供油系统 (2)拆卸检修 |
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马达回转无力速度缓慢 | (1) 油泵出口压力过低 (2) 油量不够 | (1)检查溢流阀、油泵,采取措施解决 |
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(3) 液压马达泄漏大 | (2)查出油泵供油不足原因 |
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(3)拆修马达 |
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马达爬行 | (1) 液压系统供油不稳定 (2)泄漏量不稳定 | (1)检查系统 (2)检查泄漏量,检修马达 |
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泄漏大 | (1)柱塞环磨损 (2)配流密封件损坏 (3)柱塞与轴承套处配合损坏 (4)摆缸损坏 | (1)更换柱塞环 (2)更换密封件 (3)拆修换零件 (4)拆修摆缸 |
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结合面和轴封处渗漏 | (1)螺栓未拧紧,紧固程度不均匀 (2)有关O形圈、油封老化或损坏 (3)壳体压力高 | (1)检查后重新紧固 (2)更换密封件 (3)检查系统油路是否符合说明书要求 | ||
异常声响 | (1)油泵进油口滤油器被堵塞 (2)有空气进入内部 (3)油液被污染,有气泡混入 (4)零件损坏 (5)外界振动 | (1)清洗滤网、滤芯 (2)检查有进气部位的密封 (3)更换油 (4)拆检、更换零件 (5)采取防振措施 |
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绞车起吊后,不能制动,或有下滑现象 | (1)进出油口接反 (2)回油管路上背压太大 | (1)校正进出油管,或将配油盘旋转180度 (2)检查回油管路,使背压尽量降低,以保证制动器的制动扭矩 |
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绞车不能起吊额定负荷卷筒打滑 | (1)离合器中摩擦片磨损 (2)离合器中摩擦片预紧力不足 (3)离合器外控回路上有背压或摩擦片浸油 | (1)更换摩擦片 (2)增加蝶形弹簧的预紧力 (3)检查摩擦片浸油原因并消除 |
带离合器液压绞车 | |
空钩不能自由下滑 | (1)离合器开启压力不足 (2)卷筒支撑处阻力大 | (1)提高离合器开启压力 (2)调整绞车轴向间隙,查找阻力大的原因,并解决之 | ||
五、 吊运和存放
1. 吊运:将强度足够的钢丝绳套装于液压绞车的卷筒适当位置上进行吊装,运输时注意固定可 靠。
2. 存放:液压绞车应存放在干燥,无腐蚀气体的仓库内,切勿受高温和在低于20摄氏度下的环境长期存放,以免加速密封件老化。液压绞车如长期存放不用,必须将内存油放净,灌满含酸值较低的透平油。外露表面上涂防锈油,各油口用螺塞堵住或用盖板盖好。
六、 质保说明
质保期:产品交付日起壹年。用户按照如下所列的条件正常使用产品出现的质量问题,如在质保期内,我们负责免费维修,更换受损的部件以及全套产品。
1. 按照说明书(样本)中指定的工作压力和载荷使用,不得高于指定压力和动态载荷值
2. 液压油经过了10um的过滤
3. 本质保期不适用于快速磨损的密封件
4. 任何出现的质量问题需要按照正确的描述方式立即报告给我们的技术人员。我们保留要求问题件回工厂检修的权力。
5. 只有在得到我们的允许后您才可以对产品进行拆解和维修工作,即便是更换密封件也不例外。
6. 在没有得到我们允许的情况下,产品被拆解或做了与原装不同的修改,则本质保期自行终止。
7. 产品销售与第三方后,第三方不拥有直接向我方要求质保的权力。