总说明
派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）乃可溶于水不溶于溶剂的成膜材料组成的水基涂层。特别推荐用作分
离聚酯或环氧树脂与各种模具表面的脱模剂。不推荐与含水或加工处理过程中释放出水的树脂（即酚醛塑
料），或与汽车末道漆一道使用，因为这可能造成损害。
 
派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）不会收缩，亦不会自拐角或曲面剥离。树脂干透后，膜极易与模具分
离且易于用水自模制工件溶解下来。涂装派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）前，大多数模具表面要求涂
一层派脱?二号糊状蜡（Partall
? Paste #2）配套涂层。
 
模具表面准备
多孔模（即石膏模或木模）须先用清漆或类似涂料进行封闭处理。利用汽车底漆封闭剂和清漆可取得较好质
量的石膏模表面。石膏模必须事先彻底干透。模具表面必须无其它脱模剂，尤其不应有含硅树脂的脱模剂。
用细钢丝绒或砂纸清洁不会影响派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）所取得的亮光面质量。深划痕或坑洞
会由溶液填满，但会增加干燥时间。
 
派脱?万能膜（Partall
?  Coverall Film）的涂装
购得的派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）即可直接使用，不得稀释。利用刷子或喷枪涂装。用喷枪涂装
时，应将枪内空气压力调至 60至90 psi（参数设置根据所用设备可能有所变化）。正常喷涂距离为12到18
英寸。派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film）应在接触模具表面前雾化。 新模具：涂敷派脱?万能膜（Partall
? Coverall Film），让其形成无流挂的可靠的整体表面。喷涂时膜会变成
白色，但会在十分钟内干燥成透明的涂层。喷涂至膜刚开始流淌时为止。初始涂层干透后重复涂敷。必须等
第二道涂层完全干透后再进行后续操作。干透的模具：按上述方法涂敷一涂层并待其完全干透后再进行后续
操作。对于新的或翻新的模具，干膜厚度至少必须达到 2-4 mil；对于干透的模具，则至少必须达到1-2 mil
（2mil约为工业用垃圾袋一层之厚度）。一加仑可涂覆约 500 平方英尺。
 
每一涂层的干燥时间约为 30 到60分钟，但可能因外部因素如湿度而有所变化。必须待膜完全干透后才能进
行模制操作。膜干透后应平滑且具光泽。暗淡无光的膜可能产生于喷涂不足，并可能存在针眼。
 
工件脱模
分离部件与模具的最佳程序取决于工件的大小与形状。大多数情况下，工件可在松开边缘周边后自模具内提
起。于工件与模具之周边喷射空气有时是非常有用的。对于较大的弯曲工件，可能需要先用胶槌轻击表面。
强空气气流（或用CO2灭火器喷射几次）可分开那些不能松脱的异常坚固的工件。派脱?万能膜（Partall
?
Coverall Film）会留在工件上并易于用水洗脱。喷枪亦可用水洗净。