车辆名称: | 高空作业车 |

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车辆类别: | 专用车 |
车辆型号: | KFM5160JGK407H |
免检: | 否 |
燃油: | 否 |
免征: | 否 |
环保: | 否 |
公告批次: | p5(255) | 目录序号: | (六)46 |
中文品牌: | 凯帆牌 | 生产厂家: | 湖北浩天专用汽车有限公司 |
发动机型号: | ISDe210 40 ISDe185 40 EQH180-40 ISDe180 40 ISB180 40 | 发动机功率: | 155 136 132 132 132 |
发动机排量: | 6700 6700 4752 4500 5900 | 发动机生产商: | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
发动机商标: | | 燃料种类: | 柴油 |
外型尺寸(长/宽/高): | 11245×2490×3700 | 货厢(长/宽/高): | ×× |
总质量(Kg): | 16000 | 载质量: | 0 |
整备质量(kg): | 15805 | 额定质量(kg): | |
挂车质量(kg): | | 半挂鞍座(kg): | |
额定载客(人): | | 前排乘客(人): | 3 |
驾驶室(人): | | 发布日期: | 20131224 |
接近角/离去角: | 20/13 | 前悬/后悬: | 1430/2440 |
轴距(mm): | 5600 | 轴荷: | 6000/10000 |
轴数: | 2 | 最高车速 (km/h): | 90 |
油耗: | | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,275/80R22.5 16PR |
前轮距: | 1880 | 后轮距: | 1800,1860 |
制动前: | | 制动后: | |
制操前: | | 制操后: | |
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | | 依据标准: | |
底盘依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
识别代号: | LGAX2BG4××××××××× |
其它: | 1、后伸:1775mm.2、侧防护材料为Q235A,螺栓连接,后防护材料为Q235A,车架焊接.后防护截面尺寸:105mm×40mm,离地高度510mm. |
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底盘型号 | 底盘商标 | 底盘名称 | 底盘类别 | 企业名称 |
DFL5160XXYBX1A | 东风牌 | 厢式运输车底盘 | 二类 | 东风汽车有限公司 |
底盘型号: | DFL5160XXYBX1A | 底盘类别: | 二类 |
产品名称: | 厢式运输车底盘 | 产品商标: | 东风牌 |
邮编: | 430056 | 目录序号: | 3 |
规格: | 长:9600,9790 宽:2370,2460 高:2760,2840 |
燃油类型: | 柴油 | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
转向形式: | 方向盘 |
轴数: | 2 | 轴距: | 5600 |
弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8 | 轮胎数: | 6 |
轮胎规格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,275/80R22.5 16PR | 轮距: | 前轮距 1880 后轮距 1800,1860 |
总质量: | 16000 |
整备质量: | 5400 | 挂车质量: |
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半挂鞍座: |
| 前排乘客: | 3 |
接近离去角: | 20/10,20/9 | 前悬后悬: | 1430/2570,1430/2760 |
最高车速: | 90 |
DFL5160XXYBX1A发动机详细参数 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
ISDe210 40 ISDe185 40 EQH180-40 ISDe180 40 ISB180 40 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 4752 4500 5900 | 155 136 132 132 132 |
识别代码: | LGAX2BG4××××××××× |
其他: | 总长/后悬对应关系:9600/2570; 9790/2760.选装单排驾驶室. |
车载式高空作业车是指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车,是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作,只要正确使用,安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实,它又是一种十分危险的主空作业规程.
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大,可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好,转移场地方便;外型美观,适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。
拖车式折臂高空作业车,移动方便,折臂结构紧凑,采用新型优质型钢,强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动,架设速度快,工作台即可升高又可水平延伸,还可旋转,易于跨越障碍物到达工作位置,是理想的高空作业设备。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便,能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。