货架：
货架可分为仓库货架和商超货架，科斯特工业是深圳地区专业生产仓库货架的厂家之一。     科斯特生产的货架选用材料为厚度在(0.3-3.5mm)之间的Q235优质冷轨钢板，货架每层可承重在50-5000kg之间，可自行拆卸组装，层高每50mm可调节，层板有木层板，钢层板，流利条。     您可选用我司现有标准尺寸货架L2000*D600*H2000mm四层钢层板，每层承重100-250kg。亦可根据您的仓库实际尺寸定做合适尺寸的货架。您只需一个电话，我们就会安排专人上门测量，出图，报价。您也可以把货架要求(尺寸，每层承重，层数。注：此三项为货架报价必需)传真至0755-27538431或电邮至aaa2004@163.com，我们在收到后会第一时间安排专人与您联系，给您报价。QQ在线咨询：32331294
标准4层钢层板轻型货架实物图
1、横梁式货架
广泛应用于以托盘存放、叉车存取的仓储管理模式。叉车可以自由存取任何一个位置的货物。具有结构简单，安全可靠的特点。在选用托盘拣选式货架时，需要考虑托盘（或料箱）的尺寸、货位重量以及叠放的层数，以此来决定适当的立柱和横梁。叉车或堆垛机的选型将直接影响货物的储存密度。深圳科斯特工业更可以为各种非标准的托盘“量体裁衣”设计仓储方案，并且提供大量的辅助配件，使存储更加高效、安全。 托盘拣选式货架由柱片、横梁及其他可选标准配件组成，客户可根据各种实际存储情况配置隔撑、网格层板、钢层板、安全网、安全导轨等辅助性配件。 柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。深圳科斯特工业立柱的截面有四种规格，以此满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制蝴蝶型孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。 横梁：由一对柱卡与横梁杆焊接抱合一体，横梁杆采用两个特制的c型钢咬合而成，这种结构使横梁的上下两个面的材料厚度增加一倍，从而使横梁承载方向的惯性矩大大增强，充分利用横梁的抗载容量，具有重量轻、承载大、经济性好的特点。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。
2、驶入式货架
驶入式货架系统（也称贯通式货架、通廊式货架），是高密度存储的货架系统之一，它采用托盘存取模式，适用于少品种、大批量货物的存储。该系统由连续的货架组成，中间无通道，货物的存取是通过叉车进入货架来操作。根据货架排列可分为单面驶入式和双面驶入式。是叉车从货架最内侧的位置开始存放至最外侧的位置。其配置方式可以是两组驶入式货架背对背安置或单一组靠着墙壁，叉车的进出使用相同的巷道，储存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到先进先出的管理。由于叉车在整个货架里面，因此驾驶者必须非常小心。驶入式货架的纵深以3-5列，堆高为四层最容易管理，适合少样多量的产品。
驶入式货架系统特点  适用于仓库单位面积造价较贵之仓库，如冷库及食品、烟草的行业。  适用于存储效率要求不是太高的仓库 与普通货架相比，可以提高地面60%左右的使用率 仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用 驶入式货架系统组成 驶入式货架系统主要配件由柱片、顶横梁、背横梁、顶拉、牛腿、牛腿搁梁等构成。 柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。深圳科斯特工业立柱的截面有四种规格：可以满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制蝴蝶型孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。 横梁：有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。 牛腿：整体冲压成型构件，有着惯性距大、承载力强、外形美观的特点。 牛腿搁梁：特殊设计冷轧成型，可根据设计方案制作任意长度，没有接头、结构美观、受力均匀。 深圳科期特工业驶入式货架（ 贯通式货架，通廊式货架）已成为国内专业物流产品的代表，已广泛应用于众多企业的货物存储。
3、窄道通式货架
窄道通式货架又称窄巷道托盘式货架，专指常规横梁式货架系统选用的叉车为三向叉车时的系统，其与常规托盘式货架系统相比，区别在于窄巷道托盘式货架系统的巷道宽度要比常规托盘式货架系统小的多，一般为1600-2000mm左右，空间利用率又提高了20%左右，另外在通道两侧必须设置导向护轨，以为三向叉车行驶导向之用。
4、重力式货架
重力式货架用一边巷道作为存放，一边巷道作为取出，滚筒线按货架深度、货物重量、设定角度倾斜固定在货架横梁上，托盘从高端放入，沿滚筒线靠本身重力下滑，为控制托盘以稳定速度下滑，避免撞击，在滚筒线上每隔一定距离设置一套阻力滚道系统，托盘下滑速度越快，阻力滚道系统产生的阻力越大。端部分离机构设置在低端，用来分离最低端相临的两个托盘，这样最低端托盘就可以顺利地取出。重力式货架对托盘的要求较高，目前木制托盘的使用已经比较成熟，其他材质托盘需要提供实际使用的托盘做阻力实验。重力式货架的空间利用率高于压入式货架及贯通式货架，而且真正实现了“先进先出”的原则，安全性及运转效率都与货位式货架相同，储存的密度很好，但成本较高，适合少样多量高频度的应用。
5、悬臂式货架
悬臂式货架系统介绍 对于存放笨重，零散或其它特殊的长条型货物，悬臂式货架是理想的解决方案。悬臂货架分为单悬臂与双悬臂，高效存储木料、管材、长条物等类似产品。悬臂式货架可由单个立柱片单元配以悬臂通过水平拉杆等连续组成多个单元系统。在储存大量长条件方面是行之有效的解决方案。立柱片由立柱和底座构成，立柱是两片特殊设计的C型钢对焊而成，这种结构充分利用材料的承载能力，具有着承载大，造价低的特点。立柱预制双排孔，孔的节距为100mm，悬臂通过板销与立柱连接，可以以100mm为节距上下调节。

 6、流利式货架

     
      此类型货架通常由中型横梁式货架演变而成，货架每层前后横梁之间设置滚轮式铝合金或钣金流力条，呈一定坡度放置，利用货物自重，实现货物的先进先出，存取方便，适于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签，实现货物的信息化管理。单元货架每层载重量通常在1000kg以内，货架高度在2.5米以内。
 滚轮式货架通过滚道将货物从配货端输送到取货端，将货物置于滚轮上，利用一边通道存货，另一边通道取货。料架朝出货方向向下倾斜货物借助重力自动下滑，可实现“先进先出”作业，使用成本低存储速度快、密度大。货架每层前后横梁之间设置滚轮式铝合金或钣金流力条，呈一定坡度放置。货物通常为纸包装或将货物放于塑料周转箱内，利用其自重实现货物的流动和先进先出，货物由小车进行运送，人工存取，存取方便，单元货架每层载重量通常在1000KG左右，货架高度在2.5米以内。流利条特点：采用德国EUROROLL流利条，运行平稳，载荷大，噪音低，并且可以自由调整流道大小，能在-40℃超低温环境下正常工作。AN-33滚轮采用高品质的热塑性塑料制成，摩擦系数极小，具有出色的抗冲击性能，坚固不易碎。在化学性能上，它耐酸碱性好，不吸湿。适于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签实现货物的信息化管理。广泛应用于超市、医药、化工和电子等行业。
◇滚轮式料架简称流利架，是将货物置于滚轮上，利用一边通道存货，另一边通道取货。
◇料架朝出货方向向下倾斜，货物在重力作用下向下滑动。
◇可实现先进先出，并可实现一次补货，多次拣货。
◇流利架存储效率高，适合大量货物的短期存放。
◇流利架广泛应用于物流配送中心、货运行、出版社以及自动化程度较高的工厂。

 
7、阁楼货架

     
     积层式货架为了充分利用空间，把货架设计成2层楼或以上，可以在面积有限的情况下，拓展空间以获得最大库容量。上层一般放置较轻的货物，3层楼以上的 阁楼货架系统通常配合提升机使用。 对于小批量、多品种且包装不规则的货物， 阁楼式货架系统是一种比较理想的解决方案。

 8、汽配阁楼

      汽车备件库（4S）货架，通常为中量型阁楼式货架，一般单层面积为150平方米左右，两层或三层阁楼。与一般阁楼式货架相比，货架规格种类较多，非标结构较多，但一般同一汽车品牌的4S店备件库阁楼货架，通常其方案等各方面多比较雷同；根据汽车备件的形状大小和重量，分大件、中件、小件、超小件等货架，货架层数和载重量均不同；根据一些备件的特殊性，又分为轮胎、皮带、排气管等货架。