※ 专用功能说明：   
混凝土搅拌车的结构原理      
　　混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。     
　　1.取力装置      
　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。      
　　2.液压系统      
　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。     
　  3.减速机      
    将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。     
    4.操纵机构     
　　（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。     
　　（2）控制搅拌筒的转速。     
　　5.搅拌装置     
　　搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。     
　　叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。      
　　6.清洗系统      
　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。     
▲本公司生产的水泥搅拌运输车（混凝土搅拌车）是以多年的机械设计、制造、焊接经验为依据，在充分消化、吸收国内外著名搅拌车制造商先进制造技术的基础上，经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验合格后制造出的一款新产品，是商品混凝土运输的理想设备。     
   ▲目前,我公司生产的水泥搅拌运输车（混凝土搅拌车）具有3-6立方,8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等多个系列的型号，底盘可根据用户不同需要选用知名品牌，并且所选底盘具有功率大，各项性能优越等特点，在国内外水泥搅拌运输车（混凝土搅拌车）底盘中使用最为广泛，深受司机们的青睐。     

▲另外，对于油泵、马达、减速器和冷却器的选用，均采用了国内外著名品牌(液压泵,液压马达采用原装美国伊顿公司生产的产品,减速机为意大利原装进口)，确保整车的性能稳定。      
▲本公司所生产的混凝土搅拌车不仅受到国内用户的好评，并且远销出口到国外