关键词：斯必克 斯必克液压 派尔迪液压缸
（SPX）斯必克液压技术隶属于美国斯必克公司的工业产品与服务事业部。作为全球制造商和"Power Team"商标唯一的拥有者。派尔迪液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：
首先派尔迪液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，派尔迪液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
其次润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
再次派尔迪液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
最后派尔迪液压缸密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
斯必克液压技术凭借85年来的高效与专业的声誉，专注于提供10000psi（700bar）规格上的高压油缸、泵站、拉马、起重器、液压工具及设备。我们服务于世界上各地区的建筑、架桥、采矿、炼钢、造船、石油、气田、电厂以及其他需要液压工具及维修工具的领域。
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