日照市圆板橡胶支座0318-8515544河北衡水橡胶支座 |
由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只须设置单向活动支座(纵向活动支座),如图1-3所示。公路T形桥梁由于桥面宽,因而要考虑支座横向位移的可能性,支座布置如图1-4.即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。
箱形截面的简支梁桥在固定墩上设置一个固定支座和一个横向活动支座,在活动墩上设置一个纵向活动支座和一个多向活动支座,以适应箱梁的纵、横向变形。
,往往成为控制施工进度的节点,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。我们通过对铁路板式支座的刚度特性的研究,将固定方式、桥墩刚度、质量等结构参数对桥梁动力响应影响分析比较,研究出对列车荷载作用下桥梁动力响应的作用机理,影响方式,特点和规律。
板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形
支座布置示意图,可供设计者参考。
第五节 桥梁支座的安装与养护
正确的安装与定期的养护是保证桥梁支座正常工作的重要措施。
支座在出厂时,一般应有明显的标记,注明支座型号、反力和位移,以免在安装时发生混淆。
支座通常在工厂组装好后运输到工地,为保证运输过程中支座的整体性,应用临时定位装置将支座各部件连接起来。这些临时定位装置在支座正式工作之前,应予以拆除,具体拆除的时间,应由工地工程技术人员根据支座的型式及结构受力状态决定。例如活动支座的上、下连接板应在张拉梁体预应力前拆除,以使支座能适应梁体预施应力的变形。
在支座安装之前应先对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
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