煤仓衬板无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；密度低；韧性好（同样适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽渗透率低；化学稳定性好；抗张性；无毒无害。
　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
　　黑色煤仓衬板采用超高分子量聚乙烯板材为煤仓内衬， 又在原有的基础上添加二硫化钼增加了材料本身的润滑性能不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象.后来矿山行业因磨损系数大造成使用寿命过短从而技术部门又经过多次试验将硬度非常大的玻璃微珠融入其中增加了大磨损量的使用寿命。
　　产品形式：
　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。 另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
　　产品分类：
　　高分子煤仓料衬板经大量的调研和实验，最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。