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城镇化加速助推入门级春天到来
几大合资车企不约而同地瞄准了5万元入门级市场，与中国汽车市场格局近年来的变化显然密不可分。伴随着中国经济持续增长和城镇化加快，三、四线城市乃至更广大县镇市场正在成为车市增长的重心，一个庞大的对物美价廉的入门级车的市场需求，已经形成。
5万元，作为中国城镇消费者汽车消费的心理起步价，正成为决定谁能在这个新兴市场抢得先机的胜负手。
相对于一、二线城市，三、四线城市以及县镇市场消费者对价格的敏感度更高。目前，合资车企最亲民的车型价格也多徘徊在6～7万元区间。对于很多刚跨过汽车消费门槛、预算不是很宽裕的消费者而言，这个价格还是有些偏高，5万元，这个中国消费的传统节点数字，似乎更受他们亲睐，也更容易让他们出手。
越演越烈的中国城镇化浪潮，已经让越来越多的城镇消费者站在汽车消费的门槛上，他们对品牌、品质、价格的多方打量和反复比较，已经让一些虽然提前进入但始终无法全面兼顾的品牌和车型出局，主流车企的强势介入，带来的也许不仅仅是中国城镇汽车消费者将有更多选择的福音，亦将给中国车市的增长，带来更多的想象空间。

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