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中级车市三连冠、单月销量首破3万台、车市销量榜亚军、累计销量突破30万台……近期东风日产新轩逸以惊艳的市场表现，强势引领中级车市迈入“轩逸时代”，堪称“中级家轿第一车”。
“轩逸时代”的开启，不仅标志着新轩逸的销量达到前所未有的高度，更说明中级车的消费观念和购买方式进入全面升级的新纪元。新轩逸所代表的“舒适风”在中级车市愈刮愈猛，将成为2014年中级车市的发展趋势。
消费理念升级：需求价值化，舒适为目标
近十年是中国车市快速成长的十年，也是汽车消费理念发生巨大变化的十年。十年前，中国汽车热刚开始升温，中国消费者对汽车的主要诉求是实用性。随着消费者用车经验日益丰富，他们开始关注汽车的技术和性能。而当汽车在“寻常百姓家”逐渐普及后，对汽车已经司空见惯的中国消费者，转而注重更高层面的价值性，他们十分关注车辆带来的舒适感受，希望享受高品质的汽车生活。
作为中国车市发展最为充分的细分市场，中级车市见证了汽车消费理念从“实用性”到“技术性”、再到“价值性”的“三步走”，并成为这一进程的主要推动者。“舒适风”作为价值性需求的重要目标，在中级车市悄然兴起，“舒适派”代言人新轩逸功不可没。
十多年前，汽车还被视为“奢侈品”，购车者基本只能聚焦于“老三样”——富康、捷达、桑塔纳，几乎没有拣选的余地。因为没有可选性，又缺乏用车经验，消费者对于汽车的要求较为原始，主要以实用性为主，结实、耐用、性价比高是当时消费者买车时最为看重的因素，这一消费理念直接促使其貌不扬但皮实耐用的“老三样”横行多年。
随着全球化风潮汹涌来袭，国内汽车市场迎来了井喷式发展，众多国际品牌纷纷将触角伸入中国市场，国内汽车市场的发展日新月异，产品愈见丰富，技术也更为精进。另一方面，经过多年的濡染，国内消费者对汽车有了更深刻的认识，对座驾也有了更高的技术要求，更注重性能。如此一来，拥有过硬技术、卓越动力及灵活操控的大众系列车型就备受人们青睐，速腾、宝来等车型迅速成为市场翘楚。
