特点:

       涡流耦合机新构造荣获国家机新型专利;体积小,节省空间,搬运安装方便;小型轻量化;

      速比大,效率高;噪音特低,平均减少3-5DB,振动小,转筒采铝合金一全铸造,散热快,温升低.内部轴承采用特殊油封轴承,防油,防尘性佳,耐温高,信赖性佳,

原理:

       在变速类马达中,ED马达是属电子式无段变速,由感应马达与耦合机组合而成,耦合机是一种涡电流耦合机,利用涡电流,将驱动马达之转矩送至从动机械.

框架内之激磁线圈通以直流电后,在转筒及感应子之全圆周上,通过辐向磁通此磁通因感应子之存在而使圆周上的磁通有疏密之分,因转筒和感应子间有相对运动,所以感应子对面的转筒表面产生涡流,此涡流与磁通相对作用而产生转矩'

    转矩之大小随感应子与转筒间的相对转速差及激电流产生之磁通大小而变化因此控制激磁电流的大小即可改变输轴的转速及转矩．而转速之变化对负载转矩之变化相当灵敏，如负载需定带运转时，则须有如下述之自动控速装置．

ＥＤ耦合机之输出轴装有一转速发电机，它可产生与转筒转速成正比之电压Ｅ，相比较，负载转矩变化时，转速发电机之电压ＥＮ亦发生变化，此电压与设宴电压之差（ＥＯ－ＥＮ）被检出经闸流子放大而后加入激磁线圈以增减激磁电流，使ＥＤ马达之转速自动调整，而保持在设定值下运转．