品牌：AMALIE 爱马力	API级别：SN	粘度等级：10W-40
适用类型：轿车	SAE等级：10W40	机械杂质：无
水分：无	质量等级：其它

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为你介绍关于废弃汽车机油滤芯拆解工艺  

   随着近几年改革开放和我国工业化的飞速发展，汽车，作为一种交通工具，已经由原来的高级货，奢侈品，逐渐转变为我国普通老百姓的常用代步工具，更加上我国政府对农村购买汽车的补贴补助，使近几年来汽车行业飞速发展，就连普通小乡镇也普遍能看到汽车，基本家庭条件差不多都购买了各种汽车，更不用说中小型城市了，路上的汽车更是车水马龙，络绎不绝。  
   但是，随着我国汽车机油生产商的增多，汽车的保养肯定是必不可少的。少则3000-5000公里换一次机油，多则8000-10000公里更换一次，其中，众所周知的，每次更换机油，都要更换汽车的机油滤芯，成千上万的废弃汽车机油滤芯的安置问题成了一个关键事物，这些废弃的汽车机油滤芯，里边含有大量废弃机油，里边的滤芯材质有铜、有合金，甚至还有纸质，如果大量废弃，肯定对环境造成污染，尤其里边的各种金属、油等有用物质更是白白浪费掉了。  
如题，废弃汽车滤芯的拆解工作是第一步工作，拆解后然后将外部的金属筒与两侧金属盖挑拣，剩下的滤芯则经过专用的汽车滤芯压油机将其中的废弃机油挤出，最后一项工作就是利用汽车滤芯破碎机，将废弃汽车滤芯破碎或粉碎，再经过分离设备，将其中的金属、塑料以及油纸分离开来。这样我们就能从废弃汽车滤芯中分解出金属、油以及其它杂质。其中金属和油当然可以直接销售，金属价格按现今回收价格在2000-2400不等，油的价格在900-950左右，由此，回收的废弃汽车机油滤芯便变废为宝了。  
   近几年响应国家号召，投入大量人力，精力与环保型机械设备，新型的环保产品有免烧砖机系列，烘干机系列以及金属破碎机系列。这种废弃汽车机油滤芯拆解压油分离生产线，更是能为我国的环保节能口号带来实质性的效益，有益于我国环保事业的发展。  
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