








黄刚告诉记者,宏观经济的走好必然会使行业在较长的一段时间内平稳发展。“东风商用车是一个致力于成为中国,全球前三的企业,我们有着远大的理想和愿景,不仅希望在中国获得更强的品牌认知,同时也希望能够成为亚洲、乃至全球领先的品牌,从而实现东风人多年的夙愿。因此,东风商用车必须要立足于未来考虑制造体系的完善。” “目前,重卡舞台上的表演者越来越多,既有国际上的,也有本土的。但我并不认为重卡的门槛低,最终的优胜劣汰都需要市场去证明。特别是物流行业的发展,对于高可靠性,高价值的产品需求会越来越大,因此,东风会加速实施东风的市场策略,力求为物流运输业提供完美的方案。这也是东风商用车新重卡基地投资的一大理由。所以,即便是市场需求开始下降,我们也会有足够的能力去应对困难,同时我们还要海外市场的发展,投资这个工厂也是东风中长期战略里面的一大步骤。” 5月23日东风重卡新工厂奠基开工的事件,在一些人眼里的解读是,相比陕汽、江淮、解放、新红岩、集瑞联合卡车等重卡企业,东风商用车公司在投巨资建新厂上是最晚的一个。