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业绩客户：江铃汽车股份有限公司车桥厂
改造内容：数控系统采用FANUC-0i Mate TD，X、Z轴电机采用内置绝对编码器的伺服电机，重新更换控制柜及柜内元器件；机械部分更换X、Z轴滚珠丝杠及丝杠轴承，砂轮架垫板、工作台导轨修刮，确保几何精度，砂轮架主轴改为动静压主轴，尾架套筒由滑动式改为密集滚珠套筒，液压系统采用独立油箱，具有压力报警
主要用途：
本机床砂轮架系斜置，从斜向作切入进给，同时磨出工件端面（肩胛）和外圆,也可作为一般的外圆磨床使用，磨削圆柱形或圆锥形的回转体工件。本机床具有较高的自动化程度和较高的生产效率，适宜于成批或大量生产的车间使用。特别是对于加工大批量生产的轴颈带、肩胛工件的部门尤为适合。
按加工工件长度的不同，本机床具有500mm和1000mm两种不同长度的中心距规格，供用户选用。
结构特征：
a、切入磨分粗磨、精磨和无火花磨削三个阶段，尺寸由定程和自动测量两种方法控制（自动量仪由用户另行配备），砂轮快速引进后到磨削结束均可自动进行。
b、砂轮架上装有专门的液压仿形修整器，能自动按靠模样板形状修整出磨端面、外圆工件的成形砂轮。
c、砂轮的修整量可由补偿机构自动进行补偿。横进给，修整进给除液动外，也可用手轮传动。
d、在切入磨削端面外圆前，工件能作微量的轴向移动，有对刀装置可保证每件端面处于同一位置。
e、除切入磨外，还具有纵磨，工作台靠油压驱动作往返运动，也可通过手摇机构作手摇传动。
f、工件、砂轮、油泵、冷却泵均有单独的电机传动。砂轮线速度为45米/秒。
主要技术规格及参数：
主要规格
| 最大磨削直径×最大磨削长度 | φ320×500mm、1000mm |
加工范围
| 中心高 | 180mm |
| 顶尖距 | 500mm、1000mm |
| 可磨外圆直径 | φ8-φ320mm |
| 切入磨外圆端面尺寸 | 按成形砂轮 |
| 最大工件重量 | 150Kg |
砂轮架
| 砂轮尺寸 | 最大φ600×（75－100）×φ305mm |
| | 磨耗至φ450×（75－100）×φ305mm |
| | 最大宽度100mm |
| 砂轮线速度 | 45m/s |
| 砂轮主轴转速 | 1432r/min |
| 最大移动量（包括快速移动量） | 斜向320mm；径向285mm |
| 快速进退量 | 斜向60mm；径向54mm |
| 体座回转可能性 | 不可能 |
| 手轮一转砂轮架移动量 | 斜向1.1185mm；径向1mm |
| 手轮一格砂轮架移动量 | 斜向0.00555mm；径向0.005mm |
| 旋钮上一格相当于砂轮补偿量 | 斜向0.00555mm；径向0.005mm |
| 切入进给速度 | 斜向0.1-2mm/min |
| 最大切入进给量 (半径上) | 斜向0.772mm；径向0.70mm |
| 自动修整砂轮补偿量 | 斜向0.00555-0.0222mm |
| | 径向0.005-0.02mm |
| 端面对刀范围 | 外圆尺寸φ20-φ180mm |
| | 最窄端面5mm |
| 中心架支承外径范围 | φ8-φ60mm |
| 自动测量外径范围（特殊订货供应附件） | φ5-φ80mm |
砂轮修整器
| 自动修整最低速度 | ≤0.1m/min |
| 自动修整砂轮修整量 | 0.005-0.02mm |
| 手轮进给量 | 一转 | 0.75mm |
| | 一格 | 0.005mm |
| 最大纵向行程 | 160mm |
机床电机总功率 14.9KW
机床外形尺寸和净重
| 长×宽×高 | 2720（3215）×2150×2060 mm |
| 净重 | 3800、4500 Kg |
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