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我司剪切型钢纤维应用于福建厦门五通码头改扩建工程

2011年3月25日，深圳路特新材料科技有限公司与中交四航局就厦门五通码头改扩建工程签订100吨剪切型钢纤维的采购合同。

厦门五通客运码头改扩建工程是在现有候船楼的西侧复制一个略大的候船楼，新增建筑面积约1万平米，充分满足目前码头日益增长的旅客流量。在地基基础混凝土打底时，设计掺加剪切型钢纤维，长度30mm，等效直径0.5mm，抗拉强度大于600MPa，每方掺量30公斤。

由于该项目并不是一次性要100吨货，而是根据工程进度陆续要货，我司自签订合同后，备足100吨货，分批发送。钢纤维经过中交四航局的送检，发现产品符合设计要求。在实验室做出的试块的抗压强度、抗折强度均符合有关要求。

另外我司专车包送到当地水泥拌站，产品质量可靠，价格便宜，高效的售后服务得到了四航局的一致肯定和好评！

产品实际用量：剪切型钢纤维80吨。

一、本公司钢纤维型号主要有：剪切波纹型、铣削型、高强钢丝切断端钩型等。

二、技术参数

备注：执行标准：《YB/T151-1999混凝土用钢纤维》、《钢纤维混凝土JG/T3064-1999》、《JT/T524-2004 公路水泥混凝土纤维材料》。

三、应用领域

    钢纤维混凝土广泛应用于井盖、预制板、桥面铺装、伸缩缝、建筑、高速公路、机场跑道、核电站、隧道、水电站、港口码头等工程。

钢纤维的使用说明：

1、掺量：体积掺量0.5-2%，即30~120kg/m3(或按实际情况掺加)，具体需根据工程要求先做试验取得最佳配比掺加;

2、材料要求：钢纤维混凝土不得采用海水，海砂，严禁掺加氯盐;

3、搅拌：钢纤维混凝土的工作性可参考同类工程对普通混凝土所要求的坍落度来确定，适当延长搅拌时间，以保证钢纤维的均匀分散;

4、养护：加入纤维后混凝土的施工及养护工艺与未加纤维的混凝土完全相同;

5、使用安全：适当注意劳动防护，防止刺伤和溅到眼睛。

四、部分工程案例

深圳晋荣混凝土有限公司（平湖站、光明站、西乡站）     

深圳南坪快速公路三期2标（葛洲坝承建）

深圳国际农产品物流园13号楼冷库物流楼

广东汕揭高速公路二标桥面铺装（中铁一局二公司）

中山市广珠中线二期工程（中交路桥华南公司）        

肇庆市西江公铁两用大桥（广梅汕铁路公司）    

广西防城港电厂二期扩建工程

广西六景至钦州港高速公路钦江特大桥

江西新余渝水罗坊大桥

赣州市龙南县厂区工业地坪

中铁大桥局中山市纵四线公路四标

海口市儋州市洋浦跨海大桥

福建厦门五通码头扩建二期工程  

    以上信息由深圳钢纤维厂家提供，希望对您有所帮助。

公司名称：深圳路特新材料科技有限公司

官网：http://www.ltxcl.com   

http://www.kangchezheji.com 

http://www.caiseliqinghunningtu.com

负责人：郗峰

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