◇夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。——诸葛亮

◇每一个人要有做一代豪杰的雄心斗志！应当做个开创一代的人。——周恩来

◇三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。——孔丘

◇有志者事竟成也！——刘秀

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　　   玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温 ◇夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。——诸葛亮 ◇每一个人要有做一代豪杰的雄心斗志！应当做个开创一代的人。——周恩来 ◇三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。——孔丘 ◇有志者事竟成也！——刘秀 ◇志不立，天下无可成之事。——王阳明 、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
    玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
　　有时配 ◇天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武 ◇画工须画云中龙，为人须为人中雄。——秋瑾 ◇明日复明日，明日何其多！日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流。今古悠悠日西坠。百年明日能几何？请君听我《明日歌》。——文嘉 ◇据我观察，大部分人都是在别人荒废的时间里崭露头角的。——福特 ◇盛年不重来，一日难再晨，及时宜自勉，岁月不待人。——陶潜 合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。


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沥青加铺层裂缝产生原因分析性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
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     在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层是一种特殊的路面结构，其应力应变特性与一般弹性层状体系有较大的差别。
◇天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武 ◇画工须画云中龙，为人须为人中雄。——秋瑾 ◇明日复明日，明日何其多！日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流。今古悠悠日西坠。百年明日能几何？请君听我《明日歌》。——文嘉 ◇据我观察，大部分人都是在别人荒废的时间里崭露头角的。——福特 ◇盛年不重来，一日难再晨，及时宜自勉，岁月不待人。——陶潜 嘉兴玻纤土工格栅生产 (1)由于接缝、裂缝的存在，旧水泥混凝土路面作为基层的整体强度降低，而且在外力作用下，沥青加铺层处于三维应力状态。车辆通过不连续的板体时，因为接缝、裂缝两侧相邻板块产生竖向反射裂缝位移差，沥青加铺层在相应位置出现较大的剪切应力，这种剪切应力是沥青加铺层产生反射裂缝的主要原因。通常把这种裂缝称作荷载型反射裂缝。
(2)因路面暴露在大气中，受气温周期性变化的影响，沥青加铺层和旧水泥混凝土面板发生缩胀，产生温度应力。由于旧水泥混凝土路面的应力在接缝处不连续， ◇天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武 ◇画工须画云中龙，为人须为人中雄。——秋瑾 ◇明日复明日，明日何其多！日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流。今古悠悠日西坠。百年明日能几何？请君听我《明日歌》。——文嘉 ◇据我观察，大部分人都是在别人荒废的时间里崭露头角的。——福特 ◇盛年不重来，一日难再晨，及时宜自勉，岁月不待人。——陶潜 因此沥青加铺层同时承受它本身以及旧路面所产生的温度应力，特别是在冬季气温较低时，沥青加铺层在接缝、裂缝处，因为拉应力过大而开裂，形成温度型反射裂缝。
(3)玻璃纤维格栅抑制反射裂缝的机理 18763836023/15666250576
玻璃纤维格栅具有抗拉强度高、延伸率低、无蠕变，与沥青混合料具有较好的相容性，以及物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用好等特点，能均匀地传递荷载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。
使用玻璃纤维格栅，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地改善路面结构的应力分布，降低沥青加铺层的应力，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的沥青加铺层反射裂缝的发生，从而延长路面的使用寿命。


玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法:
不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：
a.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。
b.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度 宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。
c.用胶轮压路机碾压。
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◇天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武 ◇画工须画云中龙，为人须为人中雄。——秋瑾 ◇明日复明日，明日何其多！日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流。今古悠悠日西坠。百年明日能几何？请君听我《明日歌》。——文嘉 ◇据我观察，大部分人都是在别人荒废的时间里崭露头角的。——福特 ◇盛年不重来，一日难再晨，及时宜自勉，岁月不待人。——陶潜 嘉兴玻纤土工格栅生产 　　　　　　1，5，6，6，6，2，5，0，5，7，6
d.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）
e 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
f.钉子固定时，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
g.固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。
h.为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
j.沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。
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自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法:
自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品，其施工方法便捷，质量稳定。施工方法如下：
a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。
d.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
e.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。