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我司剪切波纹型钢纤维应用于深圳中航城二期中航城商业中心项目
2012年5月8日,深圳路特新材料科技有限公司与中建三局一公司签订50吨剪切波纹型钢纤维的采购合同。
工地是深圳市中航城二期中航城商业中心项目。该项目位于福田区振中路与华富路交汇处,总建筑面积约为12.68万平方米,其中地下4层,地上41层,裙楼7层为商业,总建筑面积高度约为200米。工程造价为11.55亿元,该工程为深圳市十大重点建设项目。
自签订合同后,我司派专业技术人员携带样品到工地与实验室人员一道做配比试验,以达到设计图纸中对水泥混凝土试件抗裂强度、抗折强度等的要求。钢纤维长度30mm,等效直径0.5mm,抗拉强度不小于600MPa,满足设计要求!掺量为30公斤/方。
产品质量可靠,价格便宜,完美售后服务得到了施工单位的一致肯定和好评!为长期合作打下了良好的基础。
产品实际用量:剪切波纹型钢纤维50吨。
本公司钢纤维型号主要有:剪切波纹型、铣削型、高强钢丝切断端钩型等。
钢纤维的使用说明:
1、掺量:体积掺量0.5-2%,即30~120kg/m3(或按实际情况掺加),具体需根据工程要求先做试验取得最佳配比掺加;
2、材料要求:钢纤维混凝土不得采用海水,海砂,严禁掺加氯盐;
3、搅拌:钢纤维混凝土的工作性可参考同类工程对普通混凝土所要求的坍落度来确定,适当延长搅拌时间,以保证钢纤维的均匀分散;
4、养护:加入纤维后混凝土的施工及养护工艺与未加纤维的混凝土完全相同;
5、使用安全:适当注意劳动防护,防止刺伤和溅到眼睛。
钢纤维的主要性能
钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%(体积率)钢纤维,单位用水量增加6kg,砂率增大2%。
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。此外,高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用,其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。
部分工程案例
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广东汕揭高速公路二标桥面铺装(中铁一局二公司)
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广西防城港电厂二期扩建工程
广西六景至钦州港高速公路钦江特大桥
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福建厦门五通码头扩建二期工程
以上信息由河源钢纤维厂家提供,希望对您有所帮助。
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