汽车后盖三维检测数据对比分析案例
扫描物件:汽车后盖
使用机器:白光拍照式三维扫描仪(综合型)
面临的问题:
需要快速获取汽车后盖的三维数字模型,检测汽车后盖塑胶件的注塑形变及塑胶件与五金件的装配误差。但汽车后盖的曲面颇多,形变较大,且各面凹槽形状各异,非常复杂,很难确定导致五金件和塑胶件装配间隙不均、塑胶件配合面高低偏差等原因。
华朗三维的解决方案:
(1)使用HOLON3D白光三维扫描仪,快速地对汽车车门进行扫描,得到高密度点云信息,快速精准的获取汽车车门全面的扫描数据,包括产品细节部位也能够如实清晰的表现。再经由逆向设计工程师根据高密度的点云数据对关键部位和产品本身的瑕疵进行区分,保证产品设计完全符合加工装配逻辑。
(2)三维扫描仪扫描后的数据接口广泛,可直接和原始模型进行比对分析,得出车门塑胶、五金件的形变量检测,截面形变分析检测,原始模型装配图和实物装配扫描数据的比对分析检测,得出数模与点云对应边的边长,及装配位置是否吻合。还可以对扫描数据进行改型,所得数据可以导入Pro/E、UG等主流逆向软件中进行后期处理,利用CATIA等专业的建模软件进行二次设计,得出的数据可在UG、Pro/E等软件中直接进行编程,在加工机床上使用,大大缩短以往画图和设计的时间,且得到的结果更加直观、科学、可信,大大增加一次成功率。
Holon-3DZ系列(综合型)
型号(项目) | Holon-3DZ(综合型) |
扫描方式 | 非接触式面扫描 |
传感器;分辨率(单位:像素) | 4×1,310,000像素;4×2,000,000像素;4×5,000,000像素 |
单次测量幅面(单位:mm3) | 500×385×500mm3 (独立模式,可调)(max) |
扫描测量幅面(单位:mm3) | 3000×2000×2000 mm3 |
单幅测量精度(单位:mm) | ≤±0.01 mm |
单幅测量时间(单位:s) | ≤3s |
测量点距(单位:mm) | 0.08~0.40 mm |
Holon-3DP测量精度 | ≤±0.05 mm /4m |
光栅技术 | 外插法多频相移光栅 |
扫描头尺寸 | 620×130×148 mm |
拼接方式 | 全自动拼接 |
操作系统 | 兼容Windows98/NT/2000/XP/Vista |
工作温度、电源 | 7~50℃、100~240V AC |
*产品可能升级,规格如有更改,以制造商最新资
便携式3d扫描仪(Holon-3DZ)采用进口镜头、全进口工业相机与稳定的光栅芯片,具有:
· 拍照式3d扫描,速度快≤3秒
· 3d扫描精度高≤±0.01mm
· 标志点全自动拼接;软件智能生成单层点云数据
· 扫描范围可以扫描物件大小调节,适应多种工件要求
· 扫描景深可达0~500mm
· 测量输出数据接口广泛
· 配合三维摄影测量系统,精度更高≤±0.0125mm/1m
·进口LED光源寿命3.5万小时
Holon-3DZ拍照式三维扫描仪具有:
·多模式扫描
扫描时无需手动调节,多模式状态即可满足对大小工件的三维扫描检测
·便携式设计:
硬件系统体型小,占地少,无噪音,易拆易装,方便带至测量现场
·扫描速度极快:
≤3-5秒内可得到几百万数据点,效率极高(也可以根据客户需求定做系统)
·精度高:
利用特有的测量技术,单幅扫描精度可达0.01~0.03mm(视不同机型),摄影测量精度可达±0.05mm/4m
·标志点全自动拼接:
扫描过程实时显示全自动拼接,扫描时物体可任意翻转和挪动。通过对标志点的拼接加以形成物体三维扫描测量测量数据,从而实现物体全方位扫描。减少了测量的死角与扫描盲区
·立体面连续扫描:
每次扫描一个立体三维特征面,经全方位扫描,数据自动拼接后获得整个物体表面的三维数据,测量点分布密度极高而且非常规则(呈矩阵排列)
·非接触扫描:
利用照相式原理,进行非接触式三维光学扫描,得到物体表面三维数据。而且适应了柔软、易变形物体的测量要求
·扫描范围:
扫描范围可自由选择。有两种独立模式无需调节,适合不同大小产品
·大景深:
不但满足一般物体扫描,同时适合景深较大物体扫描
·点云噪声处理:
噪音点自动修剪、剔除
·对环境要求宽泛:
正常环境光对该三维扫描系统没有多大影响,在正常办公环境光线下都能获得高质量的三维数据
·软件高度智能化设计:
全局误差精确配准控制模块,重合点云自动删除融合成光顺的单层点云
·测量输出数据接口广泛:
测量所得的点云数据为ASC、STL、PLY等,三维彩色数据格式为VRML(X、Y、Z、R、G、B)格式,可直接与Surfacer、image ware、UG、CATIA、Geomagic、Pro/E、Master CAM 等软件进行数据交换数据
·软件兼容性强:
兼容Windows98/NT/2000/XP/Vista/Win7 平台
·操作简便:
用户易学易用,不需过多的培训(2-3个工作日)即可以熟练操作
当今摩托车的开发设计都是从2D效果图开始的,油泥手板工程师根据效果图,刮出1:1的三维实物模型,让客户确认,当客户确认实物模型后再根据实物模型重建三维数据图。但要让重建的三维数据图能吻合实物模型,就要用到3D扫描仪,特别是便携式3D扫描仪,将实物模型的3D数据采集下来,导入三维重建软件做参考就可以了。holon-3dz就能满足要求,它除了扫描车身,还可以扫描零部件,应用范围广,操作简单,精度高。
钣金检测是现今汽车行业的热门话题之一。由于钣金在折弯加工过程中存在回弹变形现象,折弯的次数越多,变形越大。借助3D扫描仪,可以采集到成品的三维数据,再用它跟原始三维设计数据做比对就可以知道产品是否合格,提高成品质量,避免退货或返工。以上是别克汽车后轮挡板的检测色差效果图,还可以自动输出误差报告。
汽车脚垫三维扫描成功案例
案例概述
A. 面临的问题:
该橡塑公司因发展需要,准备加工生产汽车内饰模具。公司原有方式数据获取方式是通过人工进入汽车内部进行数据采集,此方式效率低,且获取数据准确度不高,这样传统工艺生产的踏脚垫放在踏脚处时会有较大的空隙,开车过程中会由于脚垫的活动影响到刹车行为的安全性。因此考虑使用行之有效的机械方式获取汽车内饰数据信息,提高数据获取的效率和准确度。
而普通的三维测量方式也使该企业遇到了不少难题:1.每款车型的踏板区域都是不同的,设计量非常大,而常规测量手段耗时长,不符合快速获取踏板区域的三维模型的期望; 2.要求对真车实际扫描,车内空间相对狭小,传统测量方式无法操作。
B. 华朗三维的解决方案:
要为每款车型的踏板区域进行测量,数量很大,必须使用快速的测量手段,才能加快项目设计进程,因此华朗三维推荐使用非接触式的三维扫描仪,确保项目能够在规定时间内完成;车内空间狭小,大型测量设备无法方便获取全面准确的被测物的三维数据,因此设备的便携性和方便性尤其重要。
华朗三维根据该橡塑公司的面临的难题,提出的解决方案中使用: Holon-3DH-3M手持式扫描仪来获取汽车踏板密封垫区域的三维数据。
使用设备具有非接触,便携可移动特点,可以深入到车内狭小的空间高效快速准确地获取汽车内部数据信息。通过使用华朗三维的解决方案,密封垫从测量到模型输出的时间仅为2小时,同时测量的数据效果很好地满足了客户的要求,该橡塑公司随即便可使用获取到的三维数据进行建模以及后续的设计等操作,如CNC机床加工、快速成型、外观质量检测等应用,有效帮助橡塑企业缩短了工期的同时,更减少了人力物力成本。
要为每款车型的踏板区域进行测量,数量很大,必须使用快速的测量手段,才能加快项目设计进程,因此华朗三维推荐使用非接触式的手持式三维扫描仪,确保项目能够在规定时间内完成;车内空间狭小,大型测量设备无法方便获取全面准确的被测物的三维数据,因此设备的便携性和方便性尤其重要。
华朗三维根据橡塑公司的面临的难题,提出的解决方案中使用: Holon-3DH-3M手持式扫描仪来获取汽车踏板密封垫区域的三维数据。
使用设备具有非接触,便携可移动特点,可以深入到车内狭小的空间高效快速准确地获取汽车内部数据信息。通过使用华朗三维的解决方案,密封垫从测量到模型输出的时间仅为2小时,同时测量的数据效果很好地满足了客户的要求,该橡塑公司随即便可使用获取到的三维数据进行建模以及后续的设计等操作,如CNC机床加工、快速成型、外观质量检测等应用,有效帮助橡塑企业缩短了工期的同时,更减少了人力物力成本。手持式三维扫描仪就给您采集真车数据、数据准确性、工作效率等提供方便和保障。
应该行业:
汽车制造业
航空航天
造船业
工业设计
模具制造
电子通信
三维检测
服装、制鞋业
雕刻行业(木雕、玉雕)
提供培训服务
华朗三维拥有优秀的三维设计及培训团队, 设计师在逆向工程, 模具设计与制造等领域具有多年的实践经验, 华朗三维提供的培训服务包括:
1. 三维扫描仪使用培训:
提供三维扫描仪的使用培训, 包括安装, 调试, 实际操作及日常维护等内容, 使被培训人员熟练的掌握三维扫描仪的具体使用。
2. 逆向工程设计培训:
提供包括Imageware, Pro/E, UG,Geomagic,SolidWorks等专业三维设计软件的中、高级培训,使三维设计人员在实际工作中熟练应用。
咨询热线:0755 86586007
公司官网:www.holon3d.com